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GM terá quatro lançamentos no Brasil a partir de setembro

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Imagem mostra os quatro lançamentos que a GM terá no Brasil entre setembro e dezembro de 2021
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Imagem mostra os quatro lançamentos que a GM terá no Brasil entre setembro e dezembro de 2021

A GM confirma que terá quatro novidades no Brasil a partir de setembro, uma por mês. E divulga uma imagem que mostra os carros em um ambiente escurecido para dar um ar de mistério sobre o que vai lançar. Porém, é possível notar que um deles é o novo elétrico Bolt, outro é a versão renovada do SUV Equinox e os demais apenas versões novas de Cruze e S10.

Segundo a GM , “os produtos serão anunciados um a um através de websérie promovida pela marca a partir da próxima semana. A sequência de divulgação dos vídeos não corresponde necessariamente a ordem da chegada dos modelos às concessionárias “.

Pois bem, quanto ao novo Bolt , o carro ficou com aspecto futurista e aumentou um pouco de tamanho em relação à versão anterior, além de ter ganho equipamentos como multimídia atualizada , com tela de 10,2 polegadas. O interior foi todo renovado e o o celular pode ser conectar com o multimídia sem fio e mais aplicativos estão disponíveis com um simples toque, entre os quais Spotify e Alexa.

Se comparado com o Bolt atual , o novo passou a ter 16 centímetros a mais de comprimento e 7,4 cm de entre-eixos, o que acabou contribuindo com o aumento do espaço interno, com 9,9 cm extras para acomodar as pernas dos ocupantes do banco traseiro. Mas o porta-malas continua do mesmo tamanho, com bons 478 litros.

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Já o Equinox , enfim, chegará ao Brasil, depois do atraso causado por causa da pandemia do novo coronavírus. Além do visual renovado, o carro terá a tão aguardada central multimídia com acesso à internet, via 4G para voltar a ter apelo no segmento de SUVs médios que recebeu uma série de novos rivais no Brasil, entre os quais Ford BroncoToyota Corolla Cross e VW Taos .

O Equinox 2022 ficou com aspecto mais moderno. Os faróis passaram a ser bipartidos em harmonia com a nova grade frontal . Com as mudanças, os luzes de LED ficaram mais evidentes e as luzes de neblina mais finas, formando um conjunto que agrada aos olhos juntamente com um acabamento caprichado. Mas, o conjunto mecânico não muda.

As outras duas novidades que a GM vai lançar até dezembro são versões inéditas de S10 e Cruze. A primeira deve ser a S10 Z71 , com apelo fora de estrada, seguindo os padrões das picapes que a marca vende no mercado norte-americano. E o Cruze logo vai se despedir do mercado no Brasil, depois de ter saído de linha no resto do mundo. Deve ser a versão Midnight , que já chegou a ser adotada em Onix Plus , S10 , Tracker e no Equinox .

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Fonte: IG CARROS

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VW mostra Nivus na Alemanha com outro nome entre as mudanças

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VW Taigo vem com fillede de LED na grade dianteira entre as diferenças em relação ao Nivus brasileiro
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VW Taigo vem com fillede de LED na grade dianteira entre as diferenças em relação ao Nivus brasileiro

A Volkswagen apresenta o Taigo , o novo SUV com ares de cupê, totalmente baseado no Nivus brasileiro. O Taigo será o primeiro modelo fabricado e vendido no mercado europeu, após ter sido desenvolvido na região América do Sul.

Produzido na moderna fábrica da Volkswagen em Pamplona, na Espanha, o Taigo utiliza a plataforma  Modular MQB , e tem como autores do design os irmãos José Carlos Pavone, chefe de design da Volkswagen SAM , e Marco Pavone, chefe de design exterior da Volkswagen na Alemanha.

Produzido na moderna fábrica da Volkswagen em Pamplona, na Espanha, o Taigo utiliza a Estratégia Modular MQB
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Produzido na moderna fábrica da Volkswagen em Pamplona, na Espanha, o Taigo utiliza a Estratégia Modular MQB

Considerado o primeiro veículo 100% desenvolvido na América Latina que será produzido e comercializado no mercado europeu; o Taigo traz o design exclusivo do Nivus , arrojado e com linhas que remetem a um cupê esportivo, até então desconhecido no segmento de SUVs entre os europeus.

Com relação a equipamentos de conforto e segurança, o Taigo segue a linha do Nivus , como o ACC (Controle Adaptativo de Cruzeiro), AEB (Frenagem Autônoma de Emergência), Post-Collision Brake, Alerta de Fadiga, sistema Kessy, ESC (controle de estabilidade), ASR (controle de tração), XDS+ (bloqueio eletrônico do diferencial), entre outros itens.

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Tal como o Nivus , o Taigo também contará com motores TSI. No caso das versões vendidas no Brasil, temos o 1.0 turboflex, capaz de render 128 cv e 20,4 kgfm de torque com apenas etanol no tanque, números suficientes para acelerar de 0 a 100 km/h em 10 segundos e atingir 189 km/h, conforme a fabricante.

O interior do VW Taigo tem uma combinação de cores mais ousada, o que não acontece com o Nivus do Brasil
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O interior do VW Taigo tem uma combinação de cores mais ousada, o que não acontece com o Nivus do Brasil


Fonte: IG CARROS

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Chevrolet anuncia lançamento do elétrico Bolt EV para setembro

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Chevrolet Bolt EV chega ao Brasil quase ao mesmo tempo que rivais elétricos, como Fiat 500 e Peugeot 208 e-GT
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Chevrolet Bolt EV chega ao Brasil quase ao mesmo tempo que rivais elétricos, como Fiat 500 e Peugeot 208 e-GT

A Chevrolet confirma a chegada do novo Bolt EV 100% elétrico às concessionárias brasileiras para setembro. Ele será o primeiro de quatro modelos que serão lançados no Brasil até o final do ano . Os outros três são versões inéditas de S10 e Cruze, além do Equinox reestilizado.

O Bolt EV recebeu novo visual que inclui frente redesenhada, com mudanças nos faróis, grade, parachoque e capô. Com isso, o carro ficou com aspecto futurista e aumentou um pouco de tamanho em relação à versão anterior, além de ter ganho equipamentos como multimídia atualizada, com tela de 10,2 polegadas.

Apesar da confirmação, a fabricante não revelou qual versão do Bolt EV chegará às lojas. O certo é que o modelo terá baterias de íons de lítio e motor elétrico capaz de render 203 cv e bons 36,7 kgfm de torque. A autonomia estimada para o Bolt é de 416 km. O anúncio será feito mais próximo ao lançamento oficial.

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A Chevrolet está preparando o lançamento do novo Bolt desde o início de junho, quando triplicou o número de concessionárias que atendem encomendas para veículos elétricos, saltando de 26 para 79. Atualmente, a General Motors tem a maior cobertura de venda e assistência para modelos zero emissão no Brasil.

O Bolt EV será vendido em 50 cidades espalhadas por 20 estados. A maioria das concessionárias estreantes está nas regiões Centro-Oeste, Norte e Nordeste. Além disso, houve um crescimento expressivo no interior de São Paulo. 

Fonte: IG CARROS

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Honda terá novo SUV compacto e modelo de sete lugares, diz site

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Honda N7X: conceito mostrado na Indonésia antecipa SUV inédito de sete lugares
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Honda N7X: conceito mostrado na Indonésia antecipa SUV inédito de sete lugares

A estratégia da Honda para mercados emergentes mudou. Segundo o site indiano Auto Car, a fabricante japonesa não fará uma nova geração para o SUV subcompacto WR-V . O novo objetivo é focar no desenvolvimento de um SUV compacto feito na mesma plataforma do City, que deve ser lançado apenas em 2023.

O motivo é simples. Pelo nível de tecnologia embarcada do novo  Honda HR-V , ele será mais caro que a geração atual, elevando seu patamar. A fabricante busca uma alternativa mais barata para continuar concorrendo com Hyundai Creta , Jeep Renegade e VW T-Cross .

A mudança do posicionamento global do HR-V é clara até no Brasil, onde a geração atual custa R$ 116.600 na versão de entrada. Vale lembrar que as versões mais baratas de Jeep Renegade e Nissan Kicks, dois antigos rivais diretos do HR-V, partem de R$ 81.590 e R$ 96.990, respectivamente.

Ainda se fala em um novo SUV de sete lugares acima do CR-V , na mesma categoria de Peugeot 5008 , VW Tiguan e o novo Jeep inédito que será produzido em Goiana (PE), chamado  Commander . Ele será baseado no conceito N7X , exibido pela primeira vez na Indonésia em maio de 2021.

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A próxima geração do Honda HR-V. Modelo está no cronograma da fabricante para o Brasil
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A próxima geração do Honda HR-V. Modelo está no cronograma da fabricante para o Brasil

Não há movimentações que comprovem que a Honda terá qualquer um dos dois modelos confirmados para a Índia no mercado brasileiro. O SUV subcompacto WR-V encareceu ao longo dos últimos anos, e já parte de R$ 83.400. Ele deverá assumir o antigo posto do HR-V , que muda de categoria e será voltado para um público ainda mais abastado.

Julgando que o novo SUV compacto da Honda será feito na mesma base da nova geração do Honda City , a matriz brasileira tem motivos para considerar sua produção por aqui. O sedã compacto será produzido em Itirapina (SP) no fim do ano, fator que pode flexibilizar a fabricação do SUV inédito no Brasil.

Já o SUV médio de sete lugares deve ser importado para o Brasil. Pelo nível de tecnologia e a dependência de componentes fabricados no exterior, sua produção traria muitos custos à Honda do Brasil para um baixo volume de vendas. Vale lembrar que este é o motivo do fim da produção nacional do Civic, que voltará a ser importado após 24 anos de fabricação nacional. Fonte:  Auto Car

Fonte: IG CARROS

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ALMT – Campanha Fake News II

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