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Hyundai começa a vender novo HB20 no próximo dia 10. Veja preços e versões

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Hyundai HB20 arrow-options
Caue Lira/iG

Nova geração do Hyundai HB20 hatch chega agora e o sedã começa a desembarcar nas lojas em novembro

A Hyundai começa a vender a nova geração do compacto HB20 no próximo dia 10. Em novembro será a vez da chegada do HB20S (sedã) e, em dezembro, do HB20X, com apelo aventureiro.

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A versão mais em conta do Hyundai HB20 tem preço sugerido que parte de R$ 46.490. De acordo com a fabricante, cerca de 4 mil unidades já foram reservadas nos concessionários. A data de início das vendas coincide com a do lançamento do modelo,em outubro de 2012.


O Hyundai HB20 será oferecido nas seguintes versões:

  • Sense 1.0 M/T – R$ 46.490 – Direção elétrica, ar-condicionado, volante funcional, banco do condutor com ajuste de altura, vidros dianteiros elétricos, calotas de 14 polegadas, airbags frontais, bancos traseiros com cintos de três pontos, três apoios de cabeça e Isofix.
  • Vision 1.0 M/T – R$ 50.490 – tudo da Sense e mais central multimídia de oito polegadas, chave canivete, alarme e retrovisores e vidros elétricos nas quatro portas
  • Evolution 1.0 M/T – R$ 53.790 – O que a Vision tem e mais volante com ajustes de altura e profundidade, quadro de instrumentos digital, ar-condicionado digital, sensores de estacionamento traseiros, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, grade cromada e rodas de liga leve de 15 polegadas
  • Vision 1.6 M/T – R$ 57.990 – Evolution e mais grade cromada
  • Vision 1.6 A/T – R$ 62.790 – inclui também câmbio automático, controlador e limitador eletrônicos de velocidade e descanso de braço central.
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  • Evolution 1.0 Turbo A/T – R$ 67.190 : também conta com volante com ajustes de altura e profundidade, quadro de instrumentos digital, vidros elétricos nas quatro portas, fechamento e abertura dos vidros pela chave, sensores de estacionamento traseiro, faróis de neblina, rodas de 15 polegadas e antena tipo barbatana
  • Launch Edition 1.6 A/T – R$ 69.990 – Adiciona acesso e partida por botão, airbags laterais, câmera de ré, banco traseiro bipartido, faróis automáticos com projetor e LED e retrovisores elétricos
  • Diamond 1.0 Turbo A/T – R$ 73.590 – Tudo da Evolution 1.0 Turbo e mais acesso e partida por botão, volante multifuncional com aletas para troca de marchas, câmera de ré, banco traseiro bipartido, Start/Stop, faróis automáticos com projetor e LED, entre outros
  • Diamond Plus 1.0 Turbo A/T – R$ 77.990 – topo de linha, vem com bancos em couro, sistemas de alerta e frenagem autônoma e de mudança de faixa e monitoramento da pressão dos pneus.

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São seis cores disponíveis para o novo Hyundai HB20, que destacam o design arrojado e sofisticado do carro: as sólidas Branco Atlas e Preto Ônix, as metálicas Prata Brisk, Cinza Silk, Cinza Khaki, e a perolizada Vermelho Magic.

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Honda CT 125 Hunter Cub, uma “mini scrambler”, é revelada em teaser

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Honda
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Honda CT 125 Hunter Cub: Novidade chega com espírito de aventura, alidado aos baixos custos de seu projeto

Apresentado como conceito no Salão de Tóquio (Japão),  a Honda CT 125 Hunter Cub foi revelada oficialmente em março deste ano. A versão pré-produção se modificou para a versão definitiva, que acaba de ser apresentada, para se adequar às demandas do mercado, e o novo teaser que a marca revela mostra bem isso. Também foi apresentada no Brasil, no Salão Duas Rodas, em outubro último, mas ainda não há prazos e mais informações que definam a sua chegada ao mercado brasileiro.

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O visual da Honda CT 125 Hunter Cub é um fator que conta muito para o seu apelo off-road. Para reforçar o seu espírito, traz pneus de uso misto, vão livre de 165 mm em relação ao solo e o escapamento com ponteira elevada. Além disso, traz para-lama dianteiro de aço, tomada de ar do motor em posição elevada e a grande área para carga atrás do assento do piloto.

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A nova “mini scrambler ” é equipada com um monocilíndrico de 124 cc refrigerado a ar, que desenvolve 8,8 cv e 1,1 kgfm, que move o câmbio semi-automático de quatro marchas, semelhante ao sistema da Biz 125 que conhecemos no Brasil. Em geral, a ideia é aprimorar a personalidade e a valentia em um segmento marcado pela economia, que é o das Cub .

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Além disso, a Honda CT 125 Hunter Cub conta com freios a disco nas duas rodas e sistema ABS na roda dianteira. Um dos pontos que a Honda destaca é a sua economia de combustível: segundo a fabricante, a uma velocidade média de 60 km/h o consumo médio é de 60 km/litro.

Fonte: IG CARROS

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Jeep Compass 2021 ganha novo motor 1.3 turbo entre as mudanças

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Jeep Compass
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Jeep Compass 2021 quase não mudou nada na parte estética nas versões vendidas na Europa. No Brasil, poderá ser diferente

A Jeep mostra a linha 2021 do Compass na Europa, onde o SUV passará a ter novo motor 1.3 turbo e central multimídia mais moderna, mas quase sem mudanças no visual. Houve apenas a inclusão de novos detalhes nas lanternas. No Brasil, porém, onde o carro deverá mudar no ano que vem, espera-se mais novidades no desenho, nos moldes do que deverá acontecer na China, de acordo com imagens do flagra feitas em fevereiro último .

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De qualquer forma, a principal novidade do Jeep Compass 2021 fica por conta do novo motor, que no Brasil será fabricado em Betim (MG), a partir do ano que vem. Aqui, será flex e deverá render mais que os 150 cv e 27,5 kgfm que entrega quando funciona apenas com gasolina europeia. Outro detalhe importante é que, pelo menos no mercado europeu, o novo motor funciona com câmbio de 6 marchas e dupla embreagem, difícil de vir a ser disponível no Brasil.

Além do novo motor, o Jeep Compass 2021 passa a ter uma outra central multimídia, embora o aspecto seja igual ao da anterior. Vem com tela de 7 ou 8,4 polegadas e é conectada à internet. Com isso, agora o GPS exibe informações em tempo real, há previsão do tempo, entre outros recursos. No caso da versão híbrida do SUV , que será importada da Itália, também em 2021, haverá funções para ajudar no monitoramento e recarga das baterias que alimentam o motor elétrico.

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Por falar no Jeep Compass híbrido, a tração é integral porque o eixo dianteiro se move pelo motor a combustão e o traseiro pelo elétrico. Ao todo, são 240 cv, somando as potências dos dois motores. E, de acordo com a fabricante, o consumo pode chegar a 47,6 km/l com o uso alternado de ambos. Mais informações serão divulgadas numa data mais próxima do lançamento no Brasil.

Fonte: IG CARROS

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Novo Toyota Hilux traz visual atualizado, entre outras novidades

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Toyota Hilux
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Nova Toyota Hilux é pensada para aprimorar a proposta robusta, aliado com o aumento da eficiência

A Toyota Hilux renovada foi apresentada hoje (4) na Europa. Com sua identidade mantida, a picape ganhou atualização no seu visual e no seu conjunto mecânico. Chega com nova grade de formato trapezoidal, bem como uma moldura escura que aumenta o aspecto robusto do modelo. Já o motor é o inédito 2.8 diesel, que chega acompanhado de melhorias na suspensão, direção hidráulica e na conectividade. O lançamento no Brasil é aguardado para o último trimestre, só resta saber se os planos serão ou não adiados devido à pandemia do novo coronavírus.

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Com 204 cv e 51 kgfm, a Toyota Hilux renovada vai de 0 a 100 km/h em 10 segundos, uma melhora considerável se comparada com os 12,8 segundos do modelo antigo, ainda vendido no Brasil. De acordo com a Toyota, o novo motor melhorou o desempenho da picape tanto no asfalto quanto na terra. A picape pode sair de fábrica equipado com câmbio de 6 marchas, manual ou automático, e sempre equipada com tração nas quatro rodas.

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Visual e equipamentos

Hilux
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Picape agora traz as últimas novidades da marca em conectividade, com Apple CarPlay e Android Auto

Os faróis de LED também foram redesenhados, passando a contar com um formato mais reto. Suas rodas de 18 polegadas também chegam diferentes do modelo atual, de modo a passar um visual de robustez mais moderno, algo observado também nas linhas da traseira. Apesar desta mudar menos que a dianteira da picape, ela ganhou novos apliques e a lanterna traseira ganha novos recortes. O interior, por sua vez, também foi redesenhado nesta atualização da picape japonesa .

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O maior destaque da cabine é a nova central multimídia, com 8 polegadas, que recebeu botões mecânicos para, segundo a empresa, melhorar sua operação em todos os tipos de condução. A fabricante ainda diz que o sistema tem novo software, mais rápido e de melhor resposta que o antigo. Ele fornece conectividade com Apple CarPlay e Android Auto ao novo Toyota Hilux . O cluster ganha novos grafismos e o computador de bordo agora conta com exibição digital de velocidade.

Fonte: IG CARROS

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