Carros e Motos

Chevrolet Vectra da segunda geração foi sonho de consumo. Assista ao vídeo

Publicado

11/09/2019 - 11:47

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Chevrolet Vectra verde — Renato Bellote/iG

Chevrolet Vectra CD 2.0 com 16 válvulas no cabeçote era a versão topo de linha do sedã mais desejado do fim dos anos 90

O segmento dos sedãs médios faz sucesso no Brasil há algum tempo. Pelo menos, 30 anos. Se levarmos em conta a mudança que houve nos anos 80 com a chegada dos carros mais compactos veremos que Monza e Santana já começaram essa briga na época.

De lá para cá muitas novidades e mudança no estilo, tamanho e, o mais importante, na tecnologia dos automóveis. A chegada dos modelos japoneses no início dos anos 90 foi crucial para a evolução do segmento, com mais concorrentes disputando o mesmo público que tinha no Chevrolet Vectra um exemplo a ser seguido.

Na semana passada, o lançamento do Toyota Corolla com a tecnologia híbrida iniciou uma nova era na disputa do nicho dos sedãs médios. A partir de agora a ideia de eletrificação passa a ser mais “popularizada” e certamente teremos novidades nesse sentido nos próximos anos.

Mas agora voltamos aos anos 90. Quando a segunda geração do Vectra chegou ao mercado significou uma verdadeira revolução no segmento. O estilo europeu moderno da Opel , com um design bastante fluido, caiu como uma luva dentro de algo que as pessoas estavam buscando. Resultado: o carro foi um sucesso de vendas.

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Detalhes do Chevrolet Vetcra CD 2.2 16V

O exemplar da matéria é um CD ano 1999. Ele traz um belo pacote de acessórios. Além do câmbio automático de quatro marchas, o destaque vai para os comandos do áudio no volante, algo comum hoje em dia, mas uma novidade na época, e o teto-solar, um charme à parte em qualquer sedã.

Sob o capô inicialmente a versão CD trazia o motor de 2 litros e 16V, substituído mais tarde por uma cilindrada maior, de 2,2 litros. Com isso temos 138 cv à disposição para viagens sossegadas com boa velocidade de cruzeiro. Entre outros itens, o carro também tinha duplo airbag,freios ABS e suspensão traseira multibraço.

A trajetória do modelo no Brasil começou com a primeira geração , que teve a missão de substituir o Monza, a segunda e depois foi descontinuado com a chegada de outro modelo e, mais tarde, o Cruze. Porém o Chevrolet Vectra segue como um dos grandes sonhos de consumo da Chevrolet nos anos 90. Até a próxima semana!

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Prefeito de Nova Mutum paga RGA e cria de vale alimentação para servidores públicos

Publicado

05/07/2021 - 18:45

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Da Redação

Leandro Félix- Foto: Assessoria

O Prefeito de Nova Mutum, Leandro Félix anunciou o pagamento do RGA – Reajuste Geral Anual – aos salários dos servidores municipais e a criação de um vale alimentação também voltado aos colaboradores municipais. O anúncio do Prefeito aconteceu esta manhã (05/07) durante sua participação na 21ª Sessão Ordinária da Câmara de Vereadores.

Segundo Leandro está em fase de conclusão o levantamento que definirá o percentual do Reajuste Geral Anual. “Já demos o start para que nossa equipe econômica conclua o levantamento. Debateremos o percentual com nossos legisladores antes da definição”, afirmou durante fala em Tribuna.

A Prefeitura de Nova Mutum realizou recentemente uma consulta junto ao Tribunal de Contas do Estado (TCE-MT) sobre a legalidade para conceder o reajuste ainda neste ano, por conta da Lei Federal Nº 173, de 27 de maio de 2020, que impede a concessão de reajustes salariais, bem como a Revisão Geral Anual (RGA), aos servidores públicos até dezembro de 2021. “Como o posicionamento do Tribunal nós impediu de realizar o reajuste neste ano, iremos propor este pagamento para janeiro do ano que vem. Sendo assim no início do próximo ano pagaremos o reajuste deste período e já em meados de março realizarmos mais um reajuste. Esta é nossa maneira de valorizar amplamente nossa equipe de servidores públicos municipais”, destacou o Leandro.

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No mês de agosto a Prefeitura encaminha para a Câmara Municipal do Projeto de reajuste, referente ao período de 2020 e em maio encaminha um novo projeto de reajuste, referente a 2021. Totalizando dois reajustes para 2022.

O Prefeito Leandro Félix também anunciou a criação do Cartão Vale Alimentação para os servidores municipais. “Já iniciamos os estudos de viabilidade, também incluiremos nossos legisladores neste debate e este ano encaminharemos o projeto para a Casa de Leis, para iniciarmos o pagamento do Vale Alimentação já no próximo ano. É mais um compromisso firmado com nossos servidores que será cumprido”, complementou.

Ainda durante sua fala em Tribuna, durante a sessão ordinária o Prefeito Leandro homenageou o município de Nova Mutum, que celebrou seu 33º aniversário no último domingo (04/07). Agradeceu o empenho dos servidores municipais que estão diariamente na linha de frente contra a pandemia, prestou considerações às vítimas de covid-19 e reafirmou o compromisso da Gestão Administrativa com toda a cidade e sua população.

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Chevrolet Captiva, um veículo acima da média

Publicado

27/08/2020 - 17:32

por

Da Redação

Conheça todos os atributos desse formidável carro

O Chevrolet Captiva é considerado um carro acima da média e não é à toa. Sua relação custo x benefício é simplesmente incomparável. Independente se você comprar um exemplar novo ou procurar no mercado de carros à venda em Cuiabá, o Captiva é sempre uma boa pedida para quem gosta de sofisticação sem ter que pagar tanto.

Ele teve uma excelente recepção no mercado nacional desde o seu lançamento, exibindo um surpreendente sucesso entre o público. Ele foi lançado no ano de 2008 e chegava a ter fila de espera na época e até juros sobre o preço final. Mesmo passado 12 anos, ele continua cativando o público.

Mas qual é a configuração do Chevrolet Captiva? Como é o seu interior, exterior e performance? É o que será abordado adiante.

Ficha técnica completa do Chevrolet Captiva

Observe logo abaixo a ficha técnica completa do Chevrolet Captiva:

Motor: 2.4 Ecotec

Tipo: Dianteiro, Transversal e Gasolina

Número de cilindros: 4 em linha

Cilindrada em cm3: 2.384

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SUV eletrificado menor que o Mustang Mach-E usará plataforma da VW

Publicado

27/12/2019 - 17:47

por

Equipe de Redação

Divulgação

O SUV Mustang Mach-E chega no início de 2020 com o exclusivo modelo “First Edition” de produção limitada

Após firmarem uma aliança bilateral, a VW cedeu sua plataforma de carros elétricos MEB para a Ford implementar em seus carros. E, então, eis que surge o “irmão” menor do SUV Mustang Mach-E. Ainda sem ter sido revelado, um relatório oficial aponta que será produzido na Alemanha, que terá características similares aos I.D da Volks — como capô mais curto, pára-brisa mas avançado na dianteira e outros — bem como mais de 300 cv. As expectativas de lançamento são para 2021, após a chegada do SUV do Mustang.

Junto à plataforma MEB, os motores elétricos e as baterias vão compor um novo sistema de tração nas quatro rodas, que, contando com recursos de regeneração de energia, é esperada uma autonomia capaz de superar os 800 km. Entretanto, os planos da Ford com a novidade — do mesmo modo que com o Mustang Mach-E — ainda são de caracterizá-lo como um modelo autêntico, sem que seja apenas um VW com o logotipo da montadora norte-americana.

Divulgação

Plataforma MEB, que dará suporte a todos os componentes do SUV menor que o Mustang Mach-E

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“É fundamental que tenhamos flexibilidade suficiente, diferenciação o suficiente e o tipo de desempenho que você espera de um Ford. Muito disso foi feito no início das negociações com a VW. Com os parâmetros que vimos, podemos fazer um ótimo Ford”, diz Ted Cannis, diretor global de eletrificação da Ford.

Aliança vai ditar parâmetros no futuro

Ao todo, R$ 26 bilhões estão reservados à criação das novas tecnologias. Com isso, a aliança VW-Ford já dá início à maior planta de desenvolvimento de carros elétricos de toda a Europa. O Grupo Volkswagen espera que 10 milhões de veículos sejam produzidos sobre a MEB já na primeira leva.

Segundo o CEO responsável pela aliança VW-Ford, Herbert Diess: “Olhando para o futuro, ainda mais clientes e o meio ambiente se beneficiarão da arquitetura EV da Volkswagen. Nossa aliança global está começando a demonstrar uma promessa ainda maior, e continuamos a analisar outras áreas nas quais podemos colaborar”.

Outro ponto importante se refere à empresa Argo AI, responsável por desenvolver tecnologias de condução autônoma. Com foco nos novos carros elétricos, tanto a Ford quanto a VW possuem participação conjunta nas ações, que quando somadas, detém a porção majoritária do conselho. A Argo é avaliada em US$ 7 bilhões e, após o acordo, receberá pelo menos US$ 1 bilhão em investimentos. A partir disso, o Mustang Mach-E e outros modelos poderão ser carros autônomos .

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