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Rondonópolis

Hackaton apresenta soluções para mobilidade urbana de Rondonópolis

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Foto: Assessoria

O 1º Let’s Start – Hackathon Mobilidade Urbana, “maratona hacker” de 54 horas realizada em Rondonópolis, promoveu um final de semana repleto de tecnologia em busca de soluções para alguns dos problemas enfrentados pelas pessoas para o deslocamento na cidade. Promovido pelo Comcit (Conselho Municipal de Ciência e Tecnologia) e a Prefeitura, por meio das secretarias de Desenvolvimento Econômico e a de Trânsito (Setrat), o Hackathon reuniu 40 participantes, entre desenvolvedores e especialistas em tecnologia da informação, que se dividiram em oito equipes.

Ao longo das 54 horas de “maratona”, que aconteceu no auditório da prefeitura de Rondonópolis, as equipes, formadas por cinco pessoas cada uma, tiveram como desafio: desenvolver novas ideias para melhorar a mobilidade urbana da cidade através do uso da tecnologia.

“Os participantes demonstraram muito interesse, muitos deles ficaram o tempo todo no local, dando só uns cochilos no chão mesmo”, comentou uma das integrantes da comissão organizadora do Hackaton, a gerente do departamento de Ciência e Tecnologia da Secretaria Municipal de Desenvolvimento Econômico, Ângela Marcia de Souza, acrescentando que o “Hackathon foi muito proveitoso, provocou a criação de propostas e soluções inovadoras que podem vir a ser utilizadas pela administração pública para melhoria da mobilidade urbana”.

Maratona de 54 horas

A maratona iniciou às 18h de sexta-feira (30 de novembro) e só terminou às 21 de domingo (2), no auditório da Prefeitura, com o anúncio da equipe vencedora pelo prefeito Zé Carlos do Pátio, tendo em vista o potencial da ideia e a viabilidade da proposta inovadora.

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Facilitador do evento, o doutor Roger Sesmini, que é professor de Sistema de Informação da Universidade Federal de Rondonópolis (UFR), informou que as equipes tiveram de escolher um dos oitos problemas atuais de mobilidade urbana apresentados pela comissão organizadora para desenvolver a sua solução inovadora, envolvendo tecnologia da informação e programação. Os problemas apresentados foram levantados pela Setrat.

 As ideias das equipes, que contaram com o auxílio de “mentores” – especialistas em tecnologia da informação, engenharia e arquitetura – foram julgadas por duas bancas avaliadoras.

A primeira avaliação aconteceu no domingo, às 16h, quando tiveram de apresentar a solução desenvolvida para o problema escolhido para banca técnica composta por professores e especialistas do sistema de informação. São eles: Fábio Araújo (Uniasselvi), Helberth Borelli (UFR), Cleyton Slaviero (UFR) e Laura Capurro (servidora de TI da prefeitura de Rondonópolis).

Desta avaliação, cinco ideias foram aprovadas e passaram para o julgamento final da banca denominada de negócios, que aconteceu às 17h30. Os secretários Rodrigo Metello e Milton Mutum, das pastas de Trânsito e Desenvolvimento Econômico, respectivamente, tiveram na banca a companhia da arquiteta Mariana Tampieri Seraphim Coelho, que é professora da Universidade de Cuiabá (Unic) e faz parte da Arau (Associação Rondonopolitana de Arquitetura e Urbanismo).

Às 21h, a equipe Carbon foi anunciada pela comissão organizadora como vencedora do 1º Hackathon de Rondonópolis. Os integrantes da equipe são Roberto Giacomette, Luan Castro, Darlon Braga, Dejani Campos da Costa e Daiany Cristina de Oliveira Alves.

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Eles produziram uma plataforma, que integra aplicativo para celular e site, para coleta de dados de ocorrências de trânsito. Com dados mais precisos, a administração pública poderá mapear e tomar decisões acerca do tráfego, tendo de forma integrada, dados em tempo real de ocorrências de trânsito registradas pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu – 192), Polícia Militar (PM – 190), bem como outras informações repassadas pela própria população, que poderão ajudar na melhoria de sinalização e outras ações.

“Por meio de uma parceria firmada pelas secretarias de Trânsito e Desenvolvimento Econômico, a Incubadora I-deia e o Comcit, aos vencedores receberão o apoio técnico necessário para que possam implantar a solução apresentada no hackathon”, informou Roger, acrescentando que as outras soluções apresentadas foram plataformas voltadas para geolocalização de ônibus do transporte coletivo e de educação para o trânsito.

Origem

O nome ′hackathon′ surgiu do misto das palavras inglesas “hack” (programar) e “marathon” (maratona). O termo se consolidou por volta de 1999, após programadores independentes reuniram-se em um evento em Canadá para trabalhar códigos de um sistema operacional.

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Rondonópolis

Radares e mobilidade urbana pautam cobranças de vereadores em Rondonópolis

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Foto- Assessoria

A Ordem do Dia da Câmara Municipal de Rondonópolis foi marcada por um debate focado na situação do trânsito do município nesta terça-feira (19). A reunião contou com a presença do secretário de Trânsito e Mobilidade Urbana (Semob), Thales Tati, que utilizou o espaço do Legislativo para responder aos questionamentos dos parlamentares e apresentar o balanço das ações na cidade.

Durante a Ordem do Dia, momento em que os vereadores discutem os projetos e requerimentos que entram na pauta de votação, os parlamentares atuaram como interlocutores das principais demandas da comunidade. Foram levadas ao secretário questões voltadas à sinalização viária, fiscalização eletrônica, organização do fluxo de veículos e as dificuldades enfrentadas por motoristas e pedestres em diferentes bairros e pontos críticos da cidade.

O debate ganhou força diante das observações da população sobre o tráfego diário. Os vereadores apresentaram uma série de cobranças diretas ao secretário. Eles pediram pressa na atualização do Plano de Mobilidade Urbana e exigiram que a população seja conscientizada antes e depois de qualquer mudança nas vias, como a perda de estacionamentos e a mudança para mão única. Sobre os radares, o Legislativo cobrou a apresentação dos estudos técnicos e total transparência nos custos da fiscalização eletrônica. Os parlamentares também pediram que a Semob avalie a necessidade de quebra-molas em pontos específicos da cidade, entre outras questões.

“Além de debatermos os projetos do Legislativo e do Executivo, nós também recebemos aqui hoje o secretário de Trânsito, Thales Tati, que veio explanar para os vereadores e para a população tudo sobre o trânsito”, explicou Kaza Grande, reforçando o papel da Câmara como canal aberto de discussão.

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O secretário Thales Tati utilizou a oportunidade para detalhar o planejamento das equipes da Semob, responder aos pontos levantados e pontuar as intervenções que vêm sendo realizadas nas vias de Rondonópolis. Segundo o gestor, o diálogo com o Legislativo é fundamental para prestar contas do trabalho que vem sendo desenvolvido.

“Estive aqui para esclarecer o que temos feito no trânsito do município, e dizer que as medidas que nós estamos adotando vêm sendo efetivas. Já reduzimos o número de mortes e o número de acidentes, então isso mostra que estamos no caminho certo, e que a Câmara de Vereadores e a população de Rondonópolis podem contar com a gente”, pontuou o secretário.

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Rondonópolis

Mobilidade urbana vira pauta prioritária após críticas ao trânsito em Rondonópolis

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Foto – Marcos Miraglia | Divulgação

O vereador Vinicius Amoroso voltou a cobrar urgência nas discussões sobre o Plano Diretor e o Plano de Mobilidade Urbana do município, durante a Ordem do Dia realizada nesta terça-feira (19), na Câmara Municipal de Rondonópolis. O posicionamento foi feito durante a participação do secretário municipal de Trânsito e Mobilidade Urbana, Thales Tatí, que esteve na Casa de Leis para tratar sobre questões relacionadas ao trânsito da cidade.

No encontro, Amoroso destacou que Rondonópolis vive um momento de crescimento acelerado e que temas estruturantes, como mobilidade urbana e planejamento da expansão da cidade, não podem mais ser adiados.

“O Plano Diretor e o Plano de Mobilidade não podem mais esperar. Rondonópolis cresce todos os dias, os problemas no trânsito aumentam e a população sente isso na pele. Precisamos discutir isso com urgência e responsabilidade”, afirmou o vereador.

Amoroso ressaltou ainda que o debate vai além do trânsito e envolve diretamente qualidade de vida, desenvolvimento urbano e planejamento para os próximos anos.

“Estamos falando da cidade que queremos para o futuro. Sem planejamento, os problemas vão continuar aumentando. Precisamos enfrentar esse debate agora”, completou.

Vinicius Amoroso vem defendendo, nas últimas sessões, a retomada de discussões consideradas estratégicas para Rondonópolis, como o Plano Diretor, os PCCVs e ações de mitigação dos impactos da expansão rodoferroviária no município.

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Rondonópolis

Rondonópolis|Prefeito anuncia 1 Hilux 0km, 10 motos Honda 0km e 10 geladeiras frost free no IPTU Premiado 2026

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A Prefeitura de Rondonópolis trabalha para oferecer oportunidades e reconhecimento para quem acredita na cidade e ajuda para que ela siga avançando. O prefeito Cláudio Ferreira anunciou a premiação do campanha IPTU Premiado 2026, que inclui 1 caminhonete Hilux 0km, 10 motos Honda 0km e 10 geladeiras frost free.

Após adquirida pelo Município, a caminhonete foi recebida e apresentada nesta terça-feira (19) pelo prefeito à população. Segundo Cláudio Ferreira, a premiação como incentivo ao pagamento do IPTU faz parte do novo conceito da administração municipal em Rondonópolis, de fazer o melhor para os contribuintes em todas as áreas.

O prefeito repassa que essa premiação é mais uma mostra que os moradores podem esperar tudo do bom e do melhor em tudo que a gestão for fazer e entregar. Ele ressalta que a administração não pode fazer tudo, mas que é possível fazer uma cidade mais bonita, mais eficiente, mais próspera e com mais oportunidades para todos.

Resultado desse atrativo e das ações junto à sociedade, Cláudio lembrou que o Município vem observando um aumento na arrecadação própria, incluindo de IPTU, considerando que os contribuintes sentem  mais confiança e pagam mais seus impostos ao verem que os recursos estão sendo bem investidos e o trabalho vem sendo feito com seriedade.

Além disso, o gestor destaca a inovação na gestão municipal ao oferecer ao contribuinte uma premiação tão expressiva. “A nossa gestão é uma gestão disruptiva. Temos enfrentado algumas dificuldades, justamente porque temos coragem de inovar e enfrentar os problemas crônicos. Se procrastinamos, os problemas ficam maiores”, avaliou.

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Conforme o regulamento, podem participar da campanha os  contribuintes (pessoas físicas) que tiverem o IPTU referente ao exercício de 2026 quitado integralmente e também não possuírem qualquer débito tributário ou não tributário junto ao Município vencido e não pago, inscrito ou não em Dívida Ativa, vinculado ao seu CPF.

As guias do IPTU 2026 podem ser obtidas pela internet através do link https://blue.rondonopolis.mt.g…

Imagem Vandi Francisco

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