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Rondonópolis

Rondonópolis|Semob reforça proibição da circulação de caminhões em vias do centro da cidade

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Um acidente envolvendo um caminhão com um ônibus do transporte coletivo de Rondonópolis chamou a atenção para a legislação vigente no município que restringe a circulação de caminhões nas ruas do centro da cidade. Mesmo não tendo vítimas, o fato trouxe à tona o desrespeito à lei e a infração que coube ao condutor da caminhão que provocou o acidente.

Desde o ano de 2011, Rondonópolis conta com a Zona de Restrição Máxima de Circulação (ZRMC), criada por meio da Lei 6595 que limita a circulação de veículos pesados em vias e logradouros públicos do município dentro do quadrilátero compreendido no entroncamento das ruas Afonso Pena com a rua Pedro Férrer e da Avenida Frei Servácio com Avenida Marechal Rondon.

A lei é clara: “[…] proibido o trânsito, circulação, parada e estacionamento de veículos de transporte de carga e passageiros, correspondendo a ônibus, micro-ônibus, vans, caminhão, caminhão articulado, trator de rodas, trator misto, chassi-plataforma, motor-casa, reboque ou semi-reboque e suas combinações, carregados ou não.” Só estão liberados os veículos de carga com 02 eixos

O secretário do Mobilidade Urbana do município, Thales Tati, reforça a importância do cumprimento da lei da ZRMC e pede a colaboração: “esperamos que os condutores e os lojistas também, entendam a restrição dos veículos nessa região para garantir a segurança de todos que trafegam nas vias e também dos pedestres que circulam pelo quadrilátero central da cidade”.

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No caso de carga e descarga de mercadorias na região central, o mesmo deve ser feito no período entre as 18h e às 6h, de segunda-feira a sexta-feira e a partir das 14h nos sábados. O domingo é liberado, independente da capacidade da carga do veículo.

Sobre o acidente que aconteceu dentro da Zona de Restrição Máxima, na avenida Marechal Rondon, o motorista do ônibus do transporte coletivo verificou que não houve vítimas e permaneceu no local para as devidas providências. Os passageiros foram embarcados em outro veículo da AMTC e seguiram viagem com segurança. O caso está sendo investigado.

As vias que têm restrição de circulação de veículos de carga (acima de 2 eixos):

Avenida Kennedy, entre as ruas Dom Pedro II e João Pessoa.
Avenida João Ponce de Arruda, entre as ruas Rua Afonso Pena e Pedro Férrer.
Avenida Tiradentes, entre as ruas Pedro Férrer e João Pessoa.
Avenida Bandeirantes, entre as ruas Afonso Pena e Pedro Férrer.
Avenida Rui Barbosa, entre as ruas Pedro Férrer e João Pessoa.
Avenida Marechal Dutra, entre as ruas Afonso Pena e Pedro Férrer.
Avenida Cuiabá, entre as ruas Pedro Férrer e João Pessoa.
Avenida Amazonas, entre as ruas Afonso Pena e Pedro Férrer.
Avenida Marechal Rondon, entre as ruas Pedro Férrer e João Pessoa.
Rua Pedro Férrer, entre as Avenidas João Ponce de Arruda e Marechal Rondon.
Rua Domingos de Lima, entre as Avenidas João Ponce de Arruda e Marechal Rondon.
Rua Dom Pedro II entre as Avenidas Dom Wunibaldo e Kennedy.
Rua Rio Branco entre as Avenidas Raimundo de Matos e Dom Wunibaldo.
Rua Otávio Pitaluga, entre as Avenidas Dom Wunibaldo e Kennedy.
Rua 13 de Maio, entre a rua Araçatuba e avenida Dom Wunibaldo.
Rua Arnaldo Estevão de Figueiredo, entre as Avenidas Dom Wunibaldo e Kennedy.
Rua Fernando Correia da Costa entre a rua Araçatuba e avenida Dom Wunibaldo.
Rua Afonso Pena entre as Avenidas Dom Wunibaldo e Kennedy.
Avenida Frei Servácio entre a Avenida Aeroporto e Rua Fernando Correia da Costa.

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Rondonópolis

Requerimento pede contratos, relatórios e prestação de contas da CODER em Rondonópolis

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Foto- Assessoria

A vereadora Dra. Luciana Horta apresentou o Requerimento nº 0034/2026, protocolado sob o nº 1794/2026, solicitando uma ampla série de informações, documentos e relatórios relacionados à Companhia de Obras e Desenvolvimento de Rondonópolis (CODER).

O requerimento tem como objetivo reforçar a fiscalização orçamentária e financeira da entidade, abrangendo os exercícios de 2022 a 2025. Entre os documentos solicitados estão contratos, relatórios administrativos, comprovantes financeiros e informações referentes às terceirizações realizadas pela companhia.

Segundo o texto apresentado pela parlamentar, a medida busca avaliar a economicidade dos contratos firmados, além de verificar a situação jurídica da CODER e identificar possíveis responsáveis pelos atos de gestão no período analisado.

A solicitação também visa ampliar a transparência na aplicação dos recursos públicos e subsidiar o trabalho de fiscalização exercido pelo Poder Legislativo Municipal.

O requerimento deverá ser analisado e deliberado pela Câmara Municipal de Rondonópolis nos próximos dias.

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Rondonópolis

De Juary Miranda para José Bonifácio: entenda a mudança no nome do novo terminal do transporte coletivo de Rondonópolis

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Foto- Assessoria

A mudança no nome do terminal rodoviário urbano de Rondonópolis tem gerado debates na cidade após a revogação da Lei nº 13.558/2024, que homenageava o ex-vereador Juary Miranda de Moraes. Com a nova decisão do Prefeito Cláudio Ferreira através do Projeto de Lei nº 178/2025, o espaço passa a receber o nome de José Bonifácio de Andrada e Silva.

Juary Miranda teve trajetória marcada pela atuação política em Rondonópolis, exercendo mandatos como vereador e chegando à presidência da Câmara Municipal. Ao longo dos anos, ficou conhecido pela proximidade com a comunidade e participação em pautas voltadas às famílias e aos bairros da cidade.

A alteração no nome do terminal reacendeu discussões sobre a valorização de personalidades locais e a preservação da memória política do município. Parte da população defende o reconhecimento de figuras que contribuíram diretamente para o desenvolvimento de Rondonópolis e possuem ligação histórica com a cidade.

Além da mudança de nomenclatura, a instalação de uma estatueta em homenagem a José Bonifácio também passou a integrar o projeto do terminal, trazendo à tona debates sobre prioridades de investimento e valorização cultural no espaço público.

O tema continua repercutindo entre lideranças políticas, moradores e representantes da sociedade civil, especialmente pelo simbolismo que envolve a escolha de nomes ligados à história e à identidade de Rondonópolis.

Quem foi José Bonifácio:

José Bonifácio de Andrada e Silva foi um político, cientista, naturalista e intelectual brasileiro, conhecido como o “Patriarca da Independência”. Nascido em 1763, em Santos (SP), teve papel fundamental no processo de independência do Brasil em 1822.

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Ele foi um dos principais conselheiros de Dom Pedro I e defensor da separação do Brasil de Portugal, atuando diretamente na organização política do novo país. Além da política, também teve destaque nas áreas de mineralogia, química e administração pública.

José Bonifácio defendia ideias consideradas avançadas para a época, como:

  • fim gradual da escravidão;
  • incentivo à educação pública;
  • preservação ambiental;
  • fortalecimento da unidade nacional.

Após conflitos políticos no Império, acabou afastado do poder e passou períodos no exílio. Morreu em 1838, em Niterói (RJ).

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Rondonópolis

Cláudio Ferreira destaca avanços da gestão na inauguração do primeiro terminal de ônibus de Rondonópolis

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Foto- Assessoria

Durante a inauguração do primeiro terminal de transporte coletivo da história de Rondonópolis, nesta quarta-feira (06/05), o prefeito Cláudio Ferreira fez questão de mandar um recado direto à população e também aos críticos da sua gestão.
“A prefeitura de Rondonópolis é uma fábrica de notícias boas”, afirmou o prefeito, em meio aos aplausos de quem esteve presente no evento.

Cláudio Ferreira reconheceu que há quem tente descredibilizar o trabalho da administração municipal, mas deixou claro que isso não vai mudar o foco da sua equipe.

“Enquanto alguns querem puxar pra trás e descredibilizar o que estamos fazendo, a gente continua trabalhando, continua entregando. Porque no final do dia, o que fica é a obra, é o serviço, é a mudança na vida das pessoas”, disse o prefeito.

E as entregas desta quarta-feira reforçam esse discurso. O novo terminal — climatizado, moderno e com toda a estrutura que a cidade nunca teve — foi inaugurado no mesmo dia em que a passagem de ônibus foi reduzida para R$ 2,00 de forma permanente, chegando a menos da metade do valor praticado no início da gestão.
Para o prefeito, obras como essa são a resposta mais contundente a qualquer tipo de crítica.
“A população não quer discurso. Quer resultado. E resultado é isso aqui: terminal novo, passagem mais barata, transporte digno pra quem precisa.”

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