Pesquisar
Feche esta caixa de pesquisa.

Carros e Motos

Toyota Corolla GLi: 5 motivos para amar e 11 para odiar

Publicado

Sedã médio mais vendido do mundo e recém-apresentado em sua nova geração, o Toyota Corolla é um veículo que desperta enorme interesse no Brasil, e certamente você está curioso para saber quais são os motivos para odiar a versão de entrada da linha ainda comercializada por aqui, não é? Acredite: há razões muito boas para comprar a configuração GLi, tabelada em R$ 90.990, mas também deslizes incompreensíveis para um modelo desta faixa de preço.

De bônus neste vídeo, eu ainda explico por que Toyota Corolla é igual a iPhone, dois produtos de enorme desejo por parte dos consumidores… é uma pista! Mas vamos aos motivos para odiar o sedã equipado com motor 1.8 flex e câmbio CVT! O primeiro deles é a ausência de farol de neblina, um recurso básico encontrado em carros bem mais baratos que o Corolla, assim como sensor de estacionamento traseiro e câmera de ré. Está anotando para não perder a conta?

Outra ausência bastante sentida na versão GLi é a das luzes de iluminação diurnas. O curioso é que o modelo vem equipado com leds para as luzes de posição, popularmente conhecidas como lanternas. Por que não adotá-las como DRL ou oferecer lâmpadas halógenas mesmo para desempenhar essa função bastante útil nos dias de hoje?

Vidros elétricos com a função um toque são outra carência no Corolla basicão. Essa comodidade só é ofertada para a janela do motorista. Acendimento automático dos faróis, sensor de chuva e até mesmo controlador de velocidade ficaram de fora da lista de componentes do sedã. As demais razões de ódio você verá no vídeo do rival do Honda Civic
.

Veja Mais:  Veja 20 curiosidades sobre o VW Fusca, que comemora 60 anos no Brasil

 O que mais agrada no Toyota Corolla GLi

Toyota Corolla GLi anda bem e ainda gasta pouco combustível. Estabilidade e segurança são outros pontos positivos
Divulgação/Toyota

Toyota Corolla GLi anda bem e ainda gasta pouco combustível. Estabilidade e segurança são outros pontos positivos

Na lista mais motivos para amar o Corolla GLi, o desempenho surge como um dos grandes destaques. A versão de entrada é a única da linha Corolla que não dispõe do motor 2.0 flex de até 153 cv, mas quem disse que sofre por causa disso? O propulsor 1.8 bicombustível de 144 cv e 18,6 kgfm de torque garante ao sedã ótimas acelerações e retomadas de velocidade no sedã da marca japonesa.

O câmbio CVT de sete marchas virtuais contribui para o bom arrojo, mesmo não tendo o botão de modo esportivo como nas demais configurações. Essa ausência, entretanto, não atrapalha em nada o ótimo comportamento do carro. Ao contrário, acaba ajudando em outra virtude do Corolla GLi: o baixíssimo consumo de combustível. Em uma semana de avaliação, consegui rodar quase 800 km com um tanque de gasolina, fazendo média combinada (cidade e estrada) de 14 km/l. Com etanol, o computador de bordo registrou 8,2 km/l.

Estabilidade e segurança são outras qualidades do Corolla, que desde a versão de entrada vem equipado com sete airbags (dois frontais, dois laterais, dois de cortina e um de joelho para o motorista), ESP e controle de tração. A carroceria do sedã é bastante estável e transmite confiança para o condutor acelerar com vontade.

Veja Mais:  Hyundai Creta 2019 chega em nova versão de entrada, com câmbio automático

Além dos motivos de amor e ódio, eu ainda destaco neste vídeo algumas ausências perdoáveis no Toyota Corolla
GLi, como ar-condicionado digital. Agora chega de leitura e bora conferir o vídeo!

Escreva para coluna De Carona com Leandro no  Youtube
ou no Instagram
.

Carros e Motos

Prefeito de Nova Mutum paga RGA e cria de vale alimentação para servidores públicos

Publicado

Leandro Félix- Foto: Assessoria

O Prefeito de Nova Mutum, Leandro Félix anunciou o pagamento do RGA – Reajuste Geral Anual – aos salários dos servidores municipais e a criação de um vale alimentação também voltado aos colaboradores municipais. O anúncio do Prefeito aconteceu esta manhã (05/07) durante sua participação na 21ª Sessão Ordinária da Câmara de Vereadores.

Segundo Leandro está em fase de conclusão o levantamento que definirá o percentual do Reajuste Geral Anual. “Já demos o start para que nossa equipe econômica conclua o levantamento. Debateremos o percentual com nossos legisladores antes da definição”, afirmou durante fala em Tribuna.

A Prefeitura de Nova Mutum realizou recentemente uma consulta junto ao Tribunal de Contas do Estado (TCE-MT) sobre a legalidade para conceder o reajuste ainda neste ano, por conta da Lei Federal Nº 173, de 27 de maio de 2020, que impede a concessão de reajustes salariais, bem como a Revisão Geral Anual (RGA), aos servidores públicos até dezembro de 2021. “Como o posicionamento do Tribunal nós impediu de realizar o reajuste neste ano, iremos propor este pagamento para janeiro do ano que vem. Sendo assim no início do próximo ano pagaremos o reajuste deste período e já em meados de março realizarmos mais um reajuste. Esta é nossa maneira de valorizar amplamente nossa equipe de servidores públicos municipais”, destacou o Leandro.

Veja Mais:  Fiat Argo vs. VW Polo: qual desvaloriza mais?

No mês de agosto a Prefeitura encaminha para a Câmara Municipal do Projeto de reajuste, referente ao período de 2020 e em maio encaminha um novo projeto de reajuste, referente a 2021. Totalizando dois reajustes para 2022.

O Prefeito Leandro Félix também anunciou a criação do Cartão Vale Alimentação para os servidores municipais. “Já iniciamos os estudos de viabilidade, também incluiremos nossos legisladores neste debate e este ano encaminharemos o projeto para a Casa de Leis, para iniciarmos o pagamento do Vale Alimentação já no próximo ano. É mais um compromisso firmado com nossos servidores que será cumprido”, complementou.

Ainda durante sua fala em Tribuna, durante a sessão ordinária o Prefeito Leandro homenageou o município de Nova Mutum, que celebrou seu 33º aniversário no último domingo (04/07). Agradeceu o empenho dos servidores municipais que estão diariamente na linha de frente contra a pandemia, prestou considerações às vítimas de covid-19 e reafirmou o compromisso da Gestão Administrativa com toda a cidade e sua população.

Continue lendo

Carros e Motos

Chevrolet Captiva, um veículo acima da média

Publicado

Conheça todos os atributos desse formidável carro

O Chevrolet Captiva é considerado um carro acima da média e não é à toa. Sua relação custo x benefício é simplesmente incomparável. Independente se você comprar um exemplar novo ou procurar no mercado de carros à venda em Cuiabá, o Captiva é sempre uma boa pedida para quem gosta de sofisticação sem ter que pagar tanto.

Ele teve uma excelente recepção no mercado nacional desde o seu lançamento, exibindo um surpreendente sucesso entre o público. Ele foi lançado no ano de 2008 e chegava a ter fila de espera na época e até juros sobre o preço final. Mesmo passado 12 anos, ele continua cativando o público.

Mas qual é a configuração do Chevrolet Captiva? Como é o seu interior, exterior e performance? É o que será abordado adiante.

Ficha técnica completa do Chevrolet Captiva

Observe logo abaixo a ficha técnica completa do Chevrolet Captiva:

Motor: 2.4 Ecotec

Tipo: Dianteiro, Transversal e Gasolina

Número de cilindros: 4 em linha

Cilindrada em cm3: 2.384

Veja Mais:  Hyundai Creta 2019 chega em nova versão de entrada, com câmbio automático
Continue lendo

Carros e Motos

Honda Civic ou Toyota Corolla: qual desvaloriza mais?

Publicado

Motor Show

Toyota Corolla arrow-options
Newspress

O novo Toyota Corolla, que conta com uma versão híbrida

A KBB Brasil — empresa especializada na precificação de carros novos e usados — realizou um levantamento de desvalorização das versões do Honda Civic e Toyota Corolla.

Dentre os Honda Civic, a versão que menos perdeu valor foi a EX (4,4%). Já dentre os Toyota Corolla , a configuração com menor desvalorização foi a GLI automática (4,47%). Desvalorização é a comparação do preço atual de um veículo com os valores aplicados pelo mercado à mesma versão fabricada em anos anteriores. Confira abaixo a tabela completa.

Modelo/Versão
Taxa d e desvalorização
Honda Civic EX
-4,40%
Toyota Corolla GLI AT
-4,47%
Honda Civic Sport MT
-4,79%
Toyota Corolla XRS
-4,86%
Honda Civic Touring
-5,14%
Honda Civic EXL
-5,14%
Honda Civic Sport AT
-7,48%
Toyota Corolla Altis
-7,59%
Toyota Corolla GLI MT
-7,63%
Toyota Corolla GLI Upper
-8,36%
Toyota Corolla XEI
-9,02%
Veja Mais:  A volta do Corsa ao Brasil. O que há de verdade nessa história
Continue lendo

ALMT Segurança nas Escolas

Rondonópolis

Polícia

Esportes

Famosos

Mais Lidas da Semana