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Mato Grosso

Governo investe R$ 25,3 milhões para melhorar a trafegabilidade de rodovias na Região Noroeste de MT

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A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) realizou duas licitações e abriu um chamamento público para a manutenção e conservação de rodovias sem asfalto na região Noroeste de Mato Grosso. Os trabalhos serão realizados nos municípios de Rondolândia e Juína.

O chamamento público foi aberto para selecionar Organização da Sociedade Civil (OSC) para executar a manutenção de 252 quilômetros das rodovias MT-198 e MT-313, entre o fim do asfalto de Rondolândia até o Rio Roosevelt, na divisa do município com Aripuanã.

As OSCs interessadas em firmar o termo de colaboração com o Governo devem estar inscritas no Sistema de Gerenciamento de Parcerias (SigPar) e protocolar a proposta financeira e documentos de qualificação por meio do e-mail [email protected] até o dia 03 de novembro.

A parceria prevê a transferência de recursos financeiros e cessão de máquinas, por parte do Governo do Estado, com uma contrapartida por parte da OSC, que deve ser explicada no Plano de Trabalho enviado para a Sinfra. 

O orçamento previsto para realizar o trabalho de conservação da rodovia é de R$ 13 milhões. Confira informações e lista dos documentos necessários no site da Sinfra-MT.

Ainda em Rondolândia, a Sinfra realizou Pregão Eletrônico para contratar empresa para realizar conservação corretiva e preventiva na MT-198, entre o trecho urbano de Rondolândia até a divisa com Colniza, com extensão de 125,8 km. Duas empresas foram habilitadas no processo, com uma proposta de R$ 5,3 milhões.

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Entre os trabalhos que serão realizados estão a conservação da pista e drenagem. Será realizada a recomposição do revestimento, que tem o objetivo de corrigir o desgaste na pista, assim como a terraplanagem, para corrigir elevações e proporcionar melhores condições de tráfego. 

Outros serviços a serem realizados são a recomposição do aterro, para recuperar partes que erodiram e dar mais estabilidade ao terreno. Também está prevista a instalação de bueiros, permitindo o escoamento de água por sob a rodovia, evitando o surgimento de valas.

Outro pregão foi realizado para execução do mesmo serviço na MT-183, em Juína. A manutenção será feita em um trecho de 56,8 km entre o Rio Areial e o Distrito de Filadélfia, com um investimento estimado em R$ 7 milhões.

MT-130

A Sinfra ainda realizou outro Pregão Eletrônico para contratar empresa responsável pela manutenção da MT-130, em Paranatinga. O trabalho será executado em um trecho de 83,2 km sem asfalto a partir da localidade de Sete Placas. O objetivo é garantir melhores condições para o tráfego na rodovia, principalmente durante o período da chuva.

Fonte: GOV MT

Mato Grosso

Sebrae/MT e Prefeitura de Sinop elaboram plano para impulsionar turismo de pesca

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Projeto pioneiro no estado busca mapear a cadeia da pesca esportiva e criar estratégias para consolidar Sinop como referência no turismo de pesca

Foto- Assessoria

Com objetivo de impulsionar o setor de pesca esportiva, que está em plena expansão em Sinop, o Serviço de Apoio às Micro e Pequenas Empresas do Estado de Mato Grosso (Sebrae/MT) e a Prefeitura Municipal elaboram o Plano de Desenvolvimento Setorial do Turismo de Pesca, uma iniciativa inédita no estado.
A primeira etapa do trabalho está sendo desenvolvida com a realização de entrevistas com condutores de turismo de pesca para levantar informações que subsidiarão a elaboração do plano. Segundo o gerente Regional Norte do Sebrae/MT, Volmir Contreira, essa etapa é fundamental para compreender o cenário da pesca esportiva em Sinop.
Contreira destacou que o turismo de pesca é uma atividade com grande potencial para gerar renda e fortalecer pequenos negócios. “Para que esse crescimento ocorra de forma organizada, é fundamental conhecer a realidade do setor. Esse plano está em construção para que fortaleça a cadeia produtiva da pesca esportiva em Sinop”.
O levantamento reúne informações de condutores de turismo de pesca, operadores turísticos, agências de turismo, lojas especializadas e demais empreendedores do segmento. A diretora de Turismo da Prefeitura de Sinop, Leidiane Viegas, ressalta que a participação dos profissionais é essencial para retratar o ambiente atual do setor.
Para a diretora, este é um momento em que cada participante pode contribuir diretamente com o futuro do turismo de pesca em Sinop. “Queremos construir um planejamento baseado na realidade local e na participação de quem conhece, vive e trabalha diariamente com essa atividade”, disse.
A expectativa das instituições é que o Plano de Desenvolvimento Setorial do Turismo de Pesca seja concluído ainda este ano.
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Mato Grosso

TCE-MT recomenda medidas para reforçar segurança do transporte escolar em Nova Mutum

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O Tribunal de Contas de Mato Grosso (TCE-MT) recomendou que a Prefeitura de Nova Mutum assegure a plena eficiência e segurança do transporte escolar no município. As orientações ampliam as medidas de adequações já implementadas pelo município após a Operação Transporte Escolar Seguro, realizada em 2025.

O direcionamento foi definido em decisão aprovada na sessão do Plenário Virtual de 20 de julho. Sob a relatoria do conselheiro Campos Neto, o levantamento identificou que a maioria das irregularidades apontadas durante a fiscalização ordenada já haviam sido corrigidas pela gestão municipal. “Convém enfatizar que, após apreciar a defesa apresentada pelo gestor, a equipe de auditoria entendeu que o município deu solução à maior parte dos problemas identificados”, sustentou o conselheiro.

Durante a fiscalização, foram inspecionados 16 veículos, nos quais foram avaliados itens como idade da frota, licenciamento dos veículos, presença da faixa horizontal indicativa de transporte escolar e funcionamento do cronotacógrafo (dispositivo que registra de forma automática a velocidade, a distância percorrida e o tempo de trabalho do motorista). Também foram verificados os cintos de segurança, extintores de incêndio, pneus, sistema de iluminação e demais itens de segurança, além da regularidade da documentação dos veículos e dos condutores, entre outros aspectos.

A equipe técnica constatou que a frota apresentou regularidade quanto à idade (entre 1 e 15 anos), ao Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo  (CRLV), às faixas indicativas “Escolar”, aos cintos de segurança, aos cronotacógrafos e estado dos pneus. Entretanto, foram identificadas falhas graves, como ausência do selo de inspeção semestral obrigatória do Departamento Estadual de Trânsito de Mato Grosso (Detran-MT) nos 16 veículos inspecionados e falhas na sinalização luminosa em um dos veículos.

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“Diante do cenário apresentado, cabe concluir que permaneceram nos autos falhas que precisam ser solucionadas, a fim de assegurar a plena eficiência e segurança do transporte escolar, serviço essencial para garantir o direito fundamental à educação”, destacou o Campos Neto.

TCE-MTDurante a fiscalização, foram inspecionados 16 veículos. Clique aqui para ampliar

Resultados positivos

Ao avaliar a regularidade dos condutores, a fiscalização apontou resultados positivos, com todos os condutores inspecionados possuindo a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) na categoria exigida (D ou E).

Com relação à certificação especializada, quase todos os motoristas, à exceção de um, apresentaram o certificado do curso para condução de escolares, conforme determina o Código de Trânsito Brasileiro.

Transporte Escolar Seguro

A Operação Transporte Escolar Seguro foi realizada pelas Secretarias de Controle Externo (Secex), sob coordenação da Secretaria Geral de Controle Externo (Segecex). Além de Nova Mutum, a fiscalização ocorreu em Cuiabá, Cáceres, Chapada dos Guimarães, Comodoro, Confresa, Lucas do Rio Verde, Pedra Preta, Pontes e Lacerda, Primavera do Leste, Santo Antônio de Leverger e Sinop.

Os municípios foram escolhidos a partir de denúncias, representações internas e externas recebidas desde 2022, além dos resultados da Auditoria de Conformidade sobre o Transporte Escolar, realizada em 2020.

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Mato Grosso

BNDES registra R$ 442,5 milhões em financiamentos aprovados para renovação de frota de caminhões e de ônibus em Mato Grosso

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Em todo país, foram R$ 20 bilhões aprovados, volume corresponde a 95% da dotação orçamentária da linha
Em Mato Grosso, foram realizadas 390 operações, atendendo 51 municípios

Foto- Divulgação

Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) registrou R$ 442,5 milhões em financiamentos aprovados em Mato Grosso do BNDES Mais Mobilidade, linha de crédito voltada à renovação da frota de veículos pesados e à modernização do transporte rodoviário e urbano de cargas e passageiros. Desse montante, R$ 435,5 milhões foram para frotistas; e R$ 7 milhões para autônomos. No estado, foram realizadas 390 operações, atendendo 51 municípios.

Em todo o país, o volume de financiamentos aprovados chegou a R$ 20 bilhões, o que corresponde a 95% da dotação orçamentária da linha (R$ 21 bilhões). O BNDES Mais Mobilidade financia a aquisição de caminhões, caminhões-tratores, ônibus, micro-ônibus e implementos rodoviários.

“O BNDES tem respondido com rapidez à demanda de modernização da frota de caminhões e ônibus. Chegamos a aprovar quase 1.400 operações por dia, atendendo frotistas e motoristas autônomos de todo país com condições de crédito facilitadas. Essa linha permite a troca de veículos antigos por uma frota mais segura e menos poluente, reduzindo o custo logístico e impulsionando a indústria nacional”, afirma Aloizio Mercadante, presidente do BNDES.

No Brasil, a linha soma mais de 19 mil operações com um tíquete médio de R$ 1 milhão por operação. O programa atende transportadores autônomos de cargas, pessoas físicas associadas a cooperativas, empresários individuais e pessoas jurídicas do setor de transporte rodoviário ou urbano de cargas e passageiros. Até agora, foram atendidos 1.966 municípios de todas as regiões do país.

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A maior parte dos recursos foi destinada aos frotistas, com R$ 19,1 bilhões, em cerca de 17,2 mil operações. Deste total, R$ 2 bilhões foram para aquisição de ônibus. Também foram aprovados R$ 900 milhões para autônomos, em 2,1 mil operações.  Os financiamentos estão sendo realizados por meio da rede de agentes financeiros parceiros do BNDES, que atendem 94% do território nacional.

O prazo para protocolo das operações no sistema do BNDES vai até 28 de agosto de 2026.

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