Carros e Motos
Yamaha Crosser 150 2019 ganha freios ABS a partir de R$ 12.390

A Yamaha Crosser 150 chega à linha 2019 com uma novidade: agora, recebe freios ABS na dianteira como item de série (como ocorreu com a nova Lander 250). Porém, isso fez com que a moto ficasse mais cara, agora partindo de R$ 12.390 na versão S e alcançando os R$ 12.590 na configuração Z. Além de se adequar às novas regras com a adição dos freios ABS, o modelo recebeu também freios a disco na traseira e um outro maior na dianteira.

A diferença entre a Crosser S e a Crosser Z está no visual, com a Z usando para-lama alto. Ambas contam com painel de LCD digital, indicador eco e de marcha engatada, além do conta-giros analógico. As rodas são de 19 polegadas na frente e 17 polegadas na traseira, usando suspensão traseira monocross com link. A mecânica da Yamaha Crosser 150
não mudou. Segue com o motor 149 cc flex de 12,4 cv e 1,3 kgfm (etanol) e com o câmbio de 5 marchas.
Além disso, a nova Crosser 150Z mantém alguns itens em comum com o modelo S, entre os quais a carenagem do farol. Mas na S, ao invés de prata, a pintura do motor é preta. Estará disponível nas concessionárias na 2ª quinzena de fevereiro, com garantia de 3 anos e revisão a preço fixo, nas cores azul Competition (Crosser S), branco Sports (Crosser Z) e preto Eclipse (ambas).
Principal rival da Yamaha Crosser 150

Sua principal rival é a Honda NXR 160, que vem com freios a disco em ambas as rodas, com sistema CBS, e proposta de uso pensada para terrenos de baixa aderência, entre os quais trilhas de terra batida. Com isso, a trail promete se destacar ainda mais nas cidades, ante rivais do segmento inferior.
O sistema foi configurado pela marca japonesa para que, como acionamento do freio traseiro, 30% da capacidade de frenagem dianteira também seja acionada, limitando o mergulho. São favorecidos o conforto e a segurança, com boa redução de espaço de parada, conforme as informações da fabricante.
Assim como na Yamaha Crosser 150 Z, a Honda NXR tem motor monocilíndrico, mas com 160 cc de cilindrada, 14,7 cv e 1,60 kgfm, funcionando com câmbio de cinco marchas. Além disso, a moto vem equipada com cluster digital de fundo escurecido, o que ajuda a ter maior contraste das informações, melhorando a visibilidade e facilitando a leitura, com iluminação de LED com um tom azulado. Na versão 160 Bros, tem preço sugerido de R$ 12.250 na versão ESDD.
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Prefeito de Nova Mutum paga RGA e cria de vale alimentação para servidores públicos

Leandro Félix- Foto: Assessoria
O Prefeito de Nova Mutum, Leandro Félix anunciou o pagamento do RGA – Reajuste Geral Anual – aos salários dos servidores municipais e a criação de um vale alimentação também voltado aos colaboradores municipais. O anúncio do Prefeito aconteceu esta manhã (05/07) durante sua participação na 21ª Sessão Ordinária da Câmara de Vereadores.
Segundo Leandro está em fase de conclusão o levantamento que definirá o percentual do Reajuste Geral Anual. “Já demos o start para que nossa equipe econômica conclua o levantamento. Debateremos o percentual com nossos legisladores antes da definição”, afirmou durante fala em Tribuna.
A Prefeitura de Nova Mutum realizou recentemente uma consulta junto ao Tribunal de Contas do Estado (TCE-MT) sobre a legalidade para conceder o reajuste ainda neste ano, por conta da Lei Federal Nº 173, de 27 de maio de 2020, que impede a concessão de reajustes salariais, bem como a Revisão Geral Anual (RGA), aos servidores públicos até dezembro de 2021. “Como o posicionamento do Tribunal nós impediu de realizar o reajuste neste ano, iremos propor este pagamento para janeiro do ano que vem. Sendo assim no início do próximo ano pagaremos o reajuste deste período e já em meados de março realizarmos mais um reajuste. Esta é nossa maneira de valorizar amplamente nossa equipe de servidores públicos municipais”, destacou o Leandro.
No mês de agosto a Prefeitura encaminha para a Câmara Municipal do Projeto de reajuste, referente ao período de 2020 e em maio encaminha um novo projeto de reajuste, referente a 2021. Totalizando dois reajustes para 2022.
O Prefeito Leandro Félix também anunciou a criação do Cartão Vale Alimentação para os servidores municipais. “Já iniciamos os estudos de viabilidade, também incluiremos nossos legisladores neste debate e este ano encaminharemos o projeto para a Casa de Leis, para iniciarmos o pagamento do Vale Alimentação já no próximo ano. É mais um compromisso firmado com nossos servidores que será cumprido”, complementou.
Ainda durante sua fala em Tribuna, durante a sessão ordinária o Prefeito Leandro homenageou o município de Nova Mutum, que celebrou seu 33º aniversário no último domingo (04/07). Agradeceu o empenho dos servidores municipais que estão diariamente na linha de frente contra a pandemia, prestou considerações às vítimas de covid-19 e reafirmou o compromisso da Gestão Administrativa com toda a cidade e sua população.
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Chevrolet Captiva, um veículo acima da média

Conheça todos os atributos desse formidável carro
O Chevrolet Captiva é considerado um carro acima da média e não é à toa. Sua relação custo x benefício é simplesmente incomparável. Independente se você comprar um exemplar novo ou procurar no mercado de carros à venda em Cuiabá, o Captiva é sempre uma boa pedida para quem gosta de sofisticação sem ter que pagar tanto.
Ele teve uma excelente recepção no mercado nacional desde o seu lançamento, exibindo um surpreendente sucesso entre o público. Ele foi lançado no ano de 2008 e chegava a ter fila de espera na época e até juros sobre o preço final. Mesmo passado 12 anos, ele continua cativando o público.
Mas qual é a configuração do Chevrolet Captiva? Como é o seu interior, exterior e performance? É o que será abordado adiante.
Ficha técnica completa do Chevrolet Captiva
Observe logo abaixo a ficha técnica completa do Chevrolet Captiva:
Motor: 2.4 Ecotec
Tipo: Dianteiro, Transversal e Gasolina
Número de cilindros: 4 em linha
Cilindrada em cm3: 2.384
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Honda Civic ou Toyota Corolla: qual desvaloriza mais?
A KBB Brasil — empresa especializada na precificação de carros novos e usados — realizou um levantamento de desvalorização das versões do Honda Civic e Toyota Corolla.
Dentre os Honda Civic, a versão que menos perdeu valor foi a EX (4,4%). Já dentre os Toyota Corolla , a configuração com menor desvalorização foi a GLI automática (4,47%). Desvalorização é a comparação do preço atual de um veículo com os valores aplicados pelo mercado à mesma versão fabricada em anos anteriores. Confira abaixo a tabela completa.
Modelo/Versão |
Taxa d e desvalorização |
Honda Civic EX |
-4,40% |
Toyota Corolla GLI AT |
-4,47% |
Honda Civic Sport MT |
-4,79% |
Toyota Corolla XRS |
-4,86% |
Honda Civic Touring |
-5,14% |
Honda Civic EXL |
-5,14% |
Honda Civic Sport AT |
-7,48% |
Toyota Corolla Altis |
-7,59% |
Toyota Corolla GLI MT |
-7,63% |
Toyota Corolla GLI Upper |
-8,36% |
Toyota Corolla XEI |
-9,02% |
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