Mato Grosso
Corpo de Bombeiros Militar orienta sobre o uso correto do extintor de incêndios
Com o objetivo de orientar a população, o Corpo de Bombeiros Militar de Mato Grosso (CBMMT) elaborou diretrizes para a identificação e manuseio correto dos extintores.
O comandante-geral do CBMMT, coronel Alessandro Borges Ferreira, ressalta a importância do uso correto dos extintores de incêndio e a necessidade de saber quando utilizar o mesmo.
“É importante que a população esteja familiarizada com os diferentes tipos de extintores e saiba identificar qual é o mais adequado para cada situação. Além disso, é crucial lembrar que os extintores devem ser utilizados somente em incêndios em estágio inicial e controláveis. Em casos de incêndios fora de controle ou com risco à integridade física, a prioridade deve ser a evacuação imediata do local e o acionamento do Corpo de Bombeiros ou dos serviços de emergência”, afirma o comandante.
A primeira etapa fundamental é compreender a importância da identificação dos diferentes tipos de extintores. Cada um deles é projetado para combater um tipo específico de incêndio, portanto, é fundamental saber reconhecer os símbolos e indicações presentes nos extintores, a fim de selecionar o tipo adequado para cada situação.
Conheça os tipos de extingores e veja as orientações sobre para uso:
Tipos de Extintores
Existe uma grande variedade de modelos de extintores que se diferenciam pelo peso, agente extintor e pelo tamanho, por exemplo. Cada um indicado para combater determinadas classes de incêndio.![]()
Extintor de Água: Utilizado para combater incêndios da Classe A, de materiais sólidos como papel, madeira, plástico ou borracha. Atua por resfriamento, não devendo ser usado em incêndios causados por líquidos, gases inflamáveis ou equipamentos elétricos;
Extintor de Gás Carbônico (CO2): Usado para combater incêndios das Classes B (causados por líquidos inflamáveis) e C (causados por equipamentos elétricos). Atua por abafamento, extinguindo o oxigênio do local;
Extintor de Pó Químico BC: Também utilizado para combater incêndios das Classes B e C. Atua por abafamento através de reações químicas do bicarbonato de sódio;
Extintor de Pó Químico ABC: Indicado para combater incêndios de todas as classes (A, B, C, D e K). Atua por abafamento através do Fosfato Monoamônico. Incêndios de classe D são os causados por metais pirofóricos como alumínio, sódio e magnésio e os de classe K são causados por óleos e gorduras,
Extintor de Espuma Mecânica: Usado para combater incêndios das Classes A e B. Atua por resfriamento e abafamento.
Como utilizar
- Puxe o pino de segurança: remova o pino que impede o uso do extintor ou rompa o lacre, conforme as instruções do fabricante;
- Aponte o jato para a base do fogo: direcione o jato do extintor para a parte inferior do fogo, não para as chamas em si. Isso ajudará a extinguir a fonte de combustão;
- Aperte o gatilho: pressione o gatilho do extintor para liberar o agente extintor, que pode ser espuma, pó químico ou dióxido de carbono (CO2);
- Faça movimentos em forma de “S”: enquanto direciona o jato do extintor, movimente-o de um lado para o outro em forma de “S”, cobrindo toda a área do fogo. Isso ajudará a abranger o máximo de superfície possível;
- Após aplicar o agente extintor, observe se o fogo está completamente apagado. Caso necessário, continue a descarga do extintor.
Fonte: Governo MT – MT
Mato Grosso
Sebrae/MT e Prefeitura de Sinop elaboram plano para impulsionar turismo de pesca

Foto- Assessoria
Mato Grosso
TCE-MT recomenda medidas para reforçar segurança do transporte escolar em Nova Mutum

O Tribunal de Contas de Mato Grosso (TCE-MT) recomendou que a Prefeitura de Nova Mutum assegure a plena eficiência e segurança do transporte escolar no município. As orientações ampliam as medidas de adequações já implementadas pelo município após a Operação Transporte Escolar Seguro, realizada em 2025.
O direcionamento foi definido em decisão aprovada na sessão do Plenário Virtual de 20 de julho. Sob a relatoria do conselheiro Campos Neto, o levantamento identificou que a maioria das irregularidades apontadas durante a fiscalização ordenada já haviam sido corrigidas pela gestão municipal. “Convém enfatizar que, após apreciar a defesa apresentada pelo gestor, a equipe de auditoria entendeu que o município deu solução à maior parte dos problemas identificados”, sustentou o conselheiro.
Durante a fiscalização, foram inspecionados 16 veículos, nos quais foram avaliados itens como idade da frota, licenciamento dos veículos, presença da faixa horizontal indicativa de transporte escolar e funcionamento do cronotacógrafo (dispositivo que registra de forma automática a velocidade, a distância percorrida e o tempo de trabalho do motorista). Também foram verificados os cintos de segurança, extintores de incêndio, pneus, sistema de iluminação e demais itens de segurança, além da regularidade da documentação dos veículos e dos condutores, entre outros aspectos.
A equipe técnica constatou que a frota apresentou regularidade quanto à idade (entre 1 e 15 anos), ao Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo (CRLV), às faixas indicativas “Escolar”, aos cintos de segurança, aos cronotacógrafos e estado dos pneus. Entretanto, foram identificadas falhas graves, como ausência do selo de inspeção semestral obrigatória do Departamento Estadual de Trânsito de Mato Grosso (Detran-MT) nos 16 veículos inspecionados e falhas na sinalização luminosa em um dos veículos.
“Diante do cenário apresentado, cabe concluir que permaneceram nos autos falhas que precisam ser solucionadas, a fim de assegurar a plena eficiência e segurança do transporte escolar, serviço essencial para garantir o direito fundamental à educação”, destacou o Campos Neto.
TCE-MTDurante a fiscalização, foram inspecionados 16 veículos. Clique aqui para ampliar
Resultados positivos
Ao avaliar a regularidade dos condutores, a fiscalização apontou resultados positivos, com todos os condutores inspecionados possuindo a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) na categoria exigida (D ou E).
Com relação à certificação especializada, quase todos os motoristas, à exceção de um, apresentaram o certificado do curso para condução de escolares, conforme determina o Código de Trânsito Brasileiro.
Transporte Escolar Seguro
A Operação Transporte Escolar Seguro foi realizada pelas Secretarias de Controle Externo (Secex), sob coordenação da Secretaria Geral de Controle Externo (Segecex). Além de Nova Mutum, a fiscalização ocorreu em Cuiabá, Cáceres, Chapada dos Guimarães, Comodoro, Confresa, Lucas do Rio Verde, Pedra Preta, Pontes e Lacerda, Primavera do Leste, Santo Antônio de Leverger e Sinop.
Os municípios foram escolhidos a partir de denúncias, representações internas e externas recebidas desde 2022, além dos resultados da Auditoria de Conformidade sobre o Transporte Escolar, realizada em 2020.
Mato Grosso
BNDES registra R$ 442,5 milhões em financiamentos aprovados para renovação de frota de caminhões e de ônibus em Mato Grosso
Em todo país, foram R$ 20 bilhões aprovados, volume corresponde a 95% da dotação orçamentária da linha
Em Mato Grosso, foram realizadas 390 operações, atendendo 51 municípios

Foto- Divulgação
O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) registrou R$ 442,5 milhões em financiamentos aprovados em Mato Grosso do BNDES Mais Mobilidade, linha de crédito voltada à renovação da frota de veículos pesados e à modernização do transporte rodoviário e urbano de cargas e passageiros. Desse montante, R$ 435,5 milhões foram para frotistas; e R$ 7 milhões para autônomos. No estado, foram realizadas 390 operações, atendendo 51 municípios.
Em todo o país, o volume de financiamentos aprovados chegou a R$ 20 bilhões, o que corresponde a 95% da dotação orçamentária da linha (R$ 21 bilhões). O BNDES Mais Mobilidade financia a aquisição de caminhões, caminhões-tratores, ônibus, micro-ônibus e implementos rodoviários.
“O BNDES tem respondido com rapidez à demanda de modernização da frota de caminhões e ônibus. Chegamos a aprovar quase 1.400 operações por dia, atendendo frotistas e motoristas autônomos de todo país com condições de crédito facilitadas. Essa linha permite a troca de veículos antigos por uma frota mais segura e menos poluente, reduzindo o custo logístico e impulsionando a indústria nacional”, afirma Aloizio Mercadante, presidente do BNDES.
No Brasil, a linha soma mais de 19 mil operações com um tíquete médio de R$ 1 milhão por operação. O programa atende transportadores autônomos de cargas, pessoas físicas associadas a cooperativas, empresários individuais e pessoas jurídicas do setor de transporte rodoviário ou urbano de cargas e passageiros. Até agora, foram atendidos 1.966 municípios de todas as regiões do país.
A maior parte dos recursos foi destinada aos frotistas, com R$ 19,1 bilhões, em cerca de 17,2 mil operações. Deste total, R$ 2 bilhões foram para aquisição de ônibus. Também foram aprovados R$ 900 milhões para autônomos, em 2,1 mil operações. Os financiamentos estão sendo realizados por meio da rede de agentes financeiros parceiros do BNDES, que atendem 94% do território nacional.
O prazo para protocolo das operações no sistema do BNDES vai até 28 de agosto de 2026.
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