Rondonópolis
Prefeito revoga certidão que permite construção dos trilhos da ferrovia para Cuiabá
O município de Rondonópolis revogou a Certidão de Uso e Ocupação do Solo da empresa Rumo Logística que quer o traçado da ferrovia a 40 metros da cidade. A revogação do documento foi assinada na tarde desta terça-feira (14) pelo prefeito José Carlos do Pátio, na presença do presidente da Câmara de Vereadores, Júnior Mendonça, vários vereadores, do diretor-presidente do Serviço de Saneamento Ambiental de Rondonópolis (Sanear), Paulo José Correia, de secretários e de lideranças comunitárias que desejam que os trilhos sejam feitos longe das casas das suas famílias. O documento deve ser judicializado imediatamente pela Procuradoria do Município.
Na prática, sem a certidão a empresa precisa parar a construção dos trilhos que ligam o maior terminal intermodal da América Latina à Cuiabá, capital do estado. O medo de quem mora nas proximidades dos trilhos, é que com os trens passando tão perto das casas, crianças e jovens devem ir até ver o movimento dos trens e corram perigo de acidente e de morte.
Além disso, contam contra o novo traçado, possíveis descarrilhamentos e problemas com vagões, como explosão. Já que a empresa transporta combustíveis, além de levar direto para os portos do Sul e Sudeste boa parte da produção de grãos de todo Mato Grosso.
A prefeitura de Rondonópolis alega descaso por parte da empresa que apresentou outro traçado, quando da solicitação de uso e ocupação de solo. E não apresentou até o momento as licenças referente ao novo traçado, nem o estudo de impacto de vizinhança, o que inclui os possíveis danos aos imóveis e modificações no modo de vida dos moradores de pelo menos dois bairros, o Maria Amélia e Rosa Bororo, e duas comunidades, Gleba Rio Vermelho e Boa Vista. Nestas localidades, o traçado passaria bem próximo as residências.
O prefeito José Carlos do Pátio lamenta a decisão da empresa de não conversar com os poderes constituídos para definir os trilhos. “É preciso abrir o debate, a empresa está passando por cima das nossas leis. Está desrespeitando o Plano Diretor, o Código Ambiental, Código de Obras e de Postura, além do zoneamento. Queremos parar a obra para a mudança deste traçado, que nós desconhecemos. A empresa precisa respeitar a cidade e a população. Não somos contra a construção da linha, não somos contra o desenvolvimento, mas mudaram o traçado e vieram para dentro da cidade. Isso não vamos permitir”.
De acordo com o prefeito, o município está comprando uma área ao lado do Maria Amélia para construir mais um bairro e assentar mais famílias, o que deve aumentar ainda mais o perigo dos trilhos do trem próximo às moradias. Esta é outra preocupação da prefeitura que fez um estudo de impacto da vizinhança, que apontou que as casas construídas próximas ao trilho não aguentam a tripidação causada pela passagem do trem que abalaria a estrutura dos imóveis. Vale ressaltar que a comunidade é de baixa renda formada na sua maioria por mães sozinhas e seus filhos. Somente neste bairro, moram cerca de 400 crianças.
A suspensão do documento que pode paralisar a construção dos trilhos, conta com o apoio da Câmara de Vereadores, cujo presidente, Júnior Mendonça, cogita inclusive mudar a lei de zoneamento para ampliar a parte urbana para que os trilhos fiquem bem além dos 40 metros propostos atualmente pela empresa. “Mudaremos a lei, aumentaremos o perímetro urbano, se necessário, mas esse trilho precisa passar longe daqui (da cidade)”, afirmou.
O presidente do bairro Maria Amélia, Michael Pereira, que é ex-ferroviário, foi contundente ao dizer que o ideal seria que os trilhos ficassem a 40 quilômetros da cidade para não causar transtorno. “Temos perigo de acidente, de descarrilhamento, quando o trem sai dos trilhos vai levando tudo. Há o perigo das crianças e também dos animais. Afeta tudo, inclusive a vida dos animais da região. Além disso, temos uma nascente de água ali e o trilho vai passar em cima dela”, destacou.

Rondonópolis
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Rondonópolis
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Caminhão caiu na ponte do bairro Jardim das Flores
A Prefeitura de Rondonópolis segue trabalhando para solução do antigo problema no acesso ao Jardim das Flores. O processo de licitação para construção da ponte de concreto no local foi lançado neste ano de 2026, sendo que a empresa participante não pôde ser habilitada. Com isso, o Município prepara a publicação de um novo aviso de licitação para concretização da obra.
A licitação 05/2026, na modalidade concorrência eletrônica, trata da construção de uma ponte de concreto na Rua João Ponce de Arruda, ligando o Jardim Sumaré ao Jardim das Flores. Conforme publicado no Diário Oficial do Município desta quinta-feira (30/7), a única empresa participante não pôde ser habilitada por descumprir exigência do edital de contratação, não apresentando um dos documentos necessários.
No entanto, a obra continua sendo considerada prioritária pela gestão municipal, sendo aguardado para breve o novo aviso de licitação que indicará a forma de viabilização da contratação da empresa que ficará responsável por sua execução.
No local previsto para a obra existia uma ponte de madeira, mas, devido à falta de investimento das gestões anteriores, a estrutura cedeu quando um caminhão passava pelo local, no dia 13 de janeiro deste ano.
Rondonópolis
Liquidaqui consolida Rondonópolis em uma grande campanha de consumo local

A campanha Liquidaqui, promovida pela Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL) de Rondonópolis, chega à sua 23ª edição consolidada como uma das principais ações de incentivo ao comércio local. Realizada em setembro, a campanha reúne empresas de diversos segmentos em uma grande mobilização para oferecer descontos, condições especiais e sorteios aos consumidores, contribuindo para aquecer a economia em um período tradicionalmente de menor movimento nas vendas.
Para a diretora financeira da CDL Rondonópolis, Gisseli Castilho, o Liquidaqui já faz parte do calendário oficial do município e é aguardado pela população todos os anos.
“O Liquidaqui é um movimento diferente na cidade. Como já faz parte do calendário oficial do município, os consumidores ficam esperando por essa oportunidade de participar de algo diferente, que traga benefícios e vantagens. Isso cria uma expectativa muito positiva para o comércio”, destaca.
Segundo ela, o grande diferencial da campanha é a mobilização conjunta de centenas de empresas, fortalecendo o comércio como um todo.
“Estaremos unidos com todo o restante da cidade em uma campanha geral. Isso aumenta a energia do comércio e desperta a vontade de consumo. O lojista precisa entender que esse é o momento de fazer algo diferente para atrair o cliente para dentro da loja, porque todos estarão promovendo ações especiais e os consumidores já esperam por esse período para aproveitar as ofertas e concorrer aos vale-compras.”
Gisseli ressalta ainda que o Liquidaqui representa uma espécie de “Black Friday antecipada” para Rondonópolis.
“A CDL proporciona para a cidade uma Black Friday antecipada. Há 23 anos essa campanha desperta grande expectativa no público e fortalece as empresas, incentivando ainda mais o desejo de compra dos consumidores.”
Ela lembra que setembro é um período estratégico para estimular novamente as vendas, após um mês marcado por outras despesas dos consumidores.
“O Liquidaqui acontece justamente em um momento em que o comércio costuma sentir uma redução no movimento. Depois do Dia dos Pais e da Exposul, muitas pessoas diminuem o ritmo das compras. A campanha chega para trazer um novo fôlego ao comércio, movimentando novamente a economia e oferecendo ao lojista mais uma oportunidade de conquistar clientes.”
O diretor comercial da CDL Rondonópolis, Diego Pereira, reforça que a campanha beneficia empresas de todos os segmentos e gera impactos positivos para toda a economia local.
“O Liquidaqui fomenta o comércio de forma geral, sem beneficiar apenas um segmento específico. É uma campanha que injeta recursos na economia justamente em uma época do ano que normalmente não possui grandes atrativos para o consumo. Isso faz muita diferença no dia a dia das empresas.”
De acordo com Diego, a união dos empresários em uma única ação fortalece o comércio rondonopolitano e amplia o alcance da campanha.
“Mais do que uma promoção, o Liquidaqui representa a força do comércio local. A CDL não trabalha apenas pelo comércio do centro da cidade. Nossa preocupação é fomentar toda a economia de Rondonópolis, envolvendo lojas, prestadores de serviços e empresas de diversos setores.”
Para esta edição, a expectativa é superar os resultados registrados em 2025.
“Esperamos um crescimento de aproximadamente 10% nas vendas em relação ao Liquidaqui do ano passado. A expectativa é muito positiva e acreditamos que a campanha continuará cumprindo seu papel de fortalecer o comércio e gerar oportunidades para empresários e consumidores” finaliza Diego.
Além das promoções oferecidas pelas empresas participantes, os consumidores que realizarem compras nas lojas identificadas com a campanha poderão concorrer aos sorteios de vale-compras promovidos pela CDL, tornando o Liquidaqui ainda mais atrativo e reforçando seu papel como uma das maiores campanhas de incentivo ao comércio de Rondonópolis.
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