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Mato Grosso

Seminário debate método eficaz para otimização e redução no custo de obras

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A redução de custos e a prevenção de despesas desnecessárias antes e no decorrer de uma obra de grande porte serão temas abortado durante o 1° Seminário Engenharia e Análise do Valor, que acontecerá este mês em Cuiabá. O evento será realizado pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra), no próximo dia 17 (quinta-feira), e reunirá na capital especialistas nacionais e regionais que debaterão a aplicação do método muito utilizado em países da Europa.

As inscrições para o seminário estão abertas a partir desta sexta-feira (04.09) e podem ser feitas na plataforma do evento. (Acesse aqui para se inscrever)

O secretário adjunto de Obras Especiais da Sinfra, Isaac Nascimento Filho, um dos organizadores do evento, explica que o seminário foi idealizado porque o governo do Estado de Mato Grosso vem buscando aprimorar a gestão pública e suas ações, visando aumentar a eficácia da aplicação dos gastos governamentais nas obras para construção, restauração e manutenção de rodovias, bem como de pontes e outras. E a técnica de Engenharia e Análise do Valor (EAS) contribui, justamente, nesse sentido. “A ideia é estabelecer instrumentos mais adequados de gerenciamento de obras e avaliação de resultados”, explicou ele.

A Sinfra pretende passar a empregar com maior regularidade esse tipo de metodologia, acrescenta o secretário, com foco em grandes projetos de infraestrutura que dependam de altos investimentos. A intenção é obter reduções efetivas de custos nessas ações, além de melhorar as condições de implementação. Entre outras vantagens esperadas estão a diminuição de prazo para conclusão das obras, melhoraria da qualidade dos empreendimentos, destinação dos recursos de forma correta na fase de desenvolvimento de projetos, evitando mais gastos durante a fase de obra, bem como ampliação dos benefícios e a satisfação da população com os serviços oferecidos pelo poder público.

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Durante o seminário, prossegue o adjunto, será apresentado aos participantes um “case” que já vem sendo implementado pela Sinfra dentro da metodologia de engenharia de valor. Trata-se do “Projeto Juruena”, desenvolvido para a construção de uma ponte no rio de mesmo nome na região Norte do Estado.

“Esse projeto refere-se à construção de uma ponte extensa de 1.400 metros com mais 54 quilômetros de acesso. Vamos fazer, na verdade, um corredor ligando duas regiões, Cotriguaçu e Juruena, na MT-170, a Matupá, na BR-173. Esse projeto está em andamento”, revelou ele, relatando ainda que a obra da trincheira da MT-010, entroncamento com a MT-251, área urbana de Cuiabá, também foi construída com algumas bases dessa concepção.

Segundo Nascimento, a ideia de apostar na engenharia de análise de valor no Projeto Juruena e em outros deve-se à necessidade de obter as melhores soluções técnicas com uma redução de custo final do projeto. “Isso é possível, porque a gente leva especialistas renomados em várias áreas até o local da obra para avaliação em campo. Depois de uma semana, nos reunimos e começamos a colocar as ideias (dinâmica brainstorming), vamos resumindo isso ao longo dos dias, até fundir naquela que traga a melhor solução técnica com menor custo. Dessa forma, quando o start da obra for dado, já temos uma estimativa de custo tanto do projeto, quanto da sua execução”, afirmou Nascimento, complementando que os países da Europa usam a sistemática em todas as obras com custo acima de US$ 20 milhões.

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O seminário

O 1° Seminário Engenharia e Análise do Valor será realizado no auditório da Sinfra, no dia 17 de outubro, das 15h às 19h. A inscrição está disponível a partir dessa sexta-feira para profissionais da área e a entrada será a entrega de dois quilos de alimentos não perecíveis, que serão doados à instituição beneficente pela organização do evento.

Dentre os assuntos tratados estão a disseminação do uso da metodologia de Engenharia e Análise de Valor; o emprego de rotina da utilização do método na avaliação de projeto antes e durante a execução da obra; o aporte de novas tecnologias e a formação de pessoal técnico nos projetos de engenharia, preparando o setor público para o novo ciclo de crescimento, entre outros temas pertinentes.

Para falar da sistemática, a organização do seminário trará a Cuiabá o engenheiro mecânico Marcos Buzzato, presidente da Associação Brasileira de Engenharia e Análise do Valor (ABEAV) e diretor executivo da MB&A Consulting, especializado em administração da produção pela Fundação Getúlio Vargas (FGV). Buzzato abordará em sua palestra o que é a Engenharia de valor e para que serve.

O administrador financeiro Rui Fett da Conceição também está presente e abordará o tema: “O desafio dos custos de veículos a diesel em tempos de responsabilidade ambiental”. O profissional é graduado pela Universidade Metodista com especialização em gerenciamento de projetos pela Fundação Instituto Administração da Universidade de São Paulo (USP), com experiência em Engenharia e Análise do Valor no setor automotivo.

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Também compõe a programação a palestra do gerente de inovação da LATAM (CNH IND América Latina) e engenheiro metalurgista, Carlos Visconti. Graduado pela Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (USP), o profissional dará um panorama sobre a “Visão do Futuro na Agricultura”.

Serviço

O evento é uma realização da Secretária de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra) com apoio da empresa Via Brasil, Consórcio Via Brasil e RTA Engenharia e Construções.

Data: 17 de Outubro (Quinta-feira)

Hora: 15h às 19h

Local: Auditório da Sinfra-MT (localizada no Centro Político Administrativo entre o Cenárium Rural e Assembleia Legislativa de Mato Grosso)

Mato Grosso

Retorno da BR-364 é interditado durante recuperação de ponte sobre o Rio São Lourenço

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Crédito – Mayke Toscano/Secom-MT

A Nova Rota do Oeste informa que fará, a partir desta quinta-feira (27.08), o fechamento de um retorno localizado no km 265,4 da BR-364, em São Pedro da Cipa. O dispositivo está situado antes do desvio de tráfego implantado para a continuidade das obras de recuperação estrutural da ponte sobre o Rio São Lourenço, localizada no km 266,7 da rodovia.

A medida é necessária para garantir a segurança viária na região, uma vez que motoristas estão realizando conversões irregulares no dispositivo, o que pode ocasionar sinistros.

Com o fechamento do retorno, as manobras poderão ser realizadas nos seguintes pontos:

  • Km 266 da BR-364: para quem viaja no sentido Cuiabá/Rondonópolis e precisa retornar;
  • Km 264 da BR-364: para quem viaja no sentido Rondonópolis/Cuiabá e precisa acessar a pista no sentido oposto.

Outras alterações no local

Conforme a programação da Nova Rota do Oeste, a pista Norte (sentido Cuiabá) será totalmente interditada em um trecho de 500 metros, entre os km 266,8 e 267,4, e o fluxo de veículos será desviado para a pista Sul (sentido Rondonópolis), que passará a funcionar em mão dupla pelo período estimado de 30 dias.

Durante esse período, o acesso da estrada vicinal à BR-364 no sentido Cuiabá, localizado no km 266,3, permanecerá fechado por questões de segurança. Os usuários e moradores das imediações deverão utilizar a estrada vicinal e acessar a rodovia pelo km 264,2, também no sentido Cuiabá. A sinalização foi implantada para orientar sobre o fechamento do acesso e o direcionamento do tráfego.

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A alteração é necessária para garantir a segurança dos motoristas e trabalhadores da obra, além de permitir o avanço da recuperação da ponte, que entra na etapa de concretagem dos reforços das vigas longarinas no sentido Norte. O serviço exige um período adequado para a cura do concreto.

A Nova Rota do Oeste orienta os motoristas a redobrarem a atenção ao trafegar pelo trecho, respeitando a sinalização e os limites de velocidade estabelecidos.

Se precisar, chame a Nova Rota – Para obter informações em tempo real sobre condições de tráfego, intervenções na rodovia, condições climáticas, entre outras situações no trecho sob concessão da BR-163, entre em contato com a Concessionária Nova Rota do Oeste pelo 0800 065 0163, que também funciona no WhatsApp. A central de atendimento funciona 24 horas. Neste canal de comunicação, também podem ser acionados todos os serviços oferecidos pela Nova Rota aos motoristas que estão na rodovia, como atendimento operacional, socorro médico e mecânico.

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Mato Grosso

Entrega dos kits da Corrida Marajá – Edição Infinity Energy Drink começam nesta quinta-feira (20/08)

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No ato da retirada do kit o participante deverá doar um quilo de alimento não-perecível (exceto sal)

O clima de expectativa já tomou conta dos 2 mil atletas inscritos na Corrida Marajá – Edição Infinity Energy Drink e antes de encarar o percurso no domingo (23/08), os participantes terão o compromisso nesta quinta-feira (20/08), com o início da entrega dos kits de prova em um espaço exclusivo do evento no Atacadão do Porto, em Cuiabá.

A organização preparou um cronograma especial em três dias para garantir comodidade e agilidade aos participantes: nos dias 20 e 21 de agosto (quinta e sexta-feira), das 9h às 19h e 22 de agosto (sábado), das 9h às 13 horas.

O kit oficial do atleta é para lá de completo, onde inclui a camiseta oficial da prova, sacochila, número de peito com chip de cronometragem, copo exclusivo colecionável, uma unidade do Infinity Energy Drink Sem Açúcar e brindes oferecidos pelos patrocinadores do evento.

Com o número no peito e chip de cronometragem garantidos, o foco total será para o dia do desafio de 6 quilômetros no domingo. A largada pontual está marcada para às 06h30, em frente à sede da fábrica de Refrigerantes Marajá, em Várzea Grande, que também servirá como ponto de chegada. O evento é alusivo ao aniversário de 63 anos de fundação da empresa.

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A recomendação da organização é que os corredores cheguem com antecedência para o aquecimento inicial e hidratação.

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Empresários do setor da construção visitam o mais moderno centro de segurança do trabalho da América Latina

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Foto-Assessoria

Na tarde desta quinta-feira (13/08), um grupo de empresários associados ao Sindicato das Indústrias da Construção da Região Sul do Estado de Mato Grosso (Sinduscon Sul MT) realizou uma visita técnica e de imersão no recém-inaugurado Sesi Experience – Centro Avançado de Segurança do Trabalho, localizado em anexo às dependências da sede do Serviço Social da Indústria de Rondonópolis.

Antes do tour técnico, os associados participaram de uma breve palestra sobre os detalhes e o potencial de aprendizado do CT, que recebeu um investimento total de 12 milhões de reais. Na sequência, eles seguiram para o centro, onde passaram por experiências que simulam situações reais de acidentes de trabalho e momentos críticos.

Para o gestor regional de Saúde e Segurança do Trabalho do Sesi Mato Grosso, Márcio Alves, este foi o primeiro grupo de empresários a realizar a imersão no centro avançado. “Eles puderam presenciar toda a tecnologia voltada para a segurança do trabalho. Os equipamentos proporcionam uma imersão do trabalhador ao utilizar de forma correta tanto os equipamentos de proteção coletiva quanto os de proteção individual”, explicou.

Ainda segundo Márcio Alves, esses cenários e equipamentos fazem com que se mude o formato e a abordagem do trabalhador quanto à importância de prevenir a sua saúde e a sua segurança. “Aqui o foco é trazer essa experiência, onde o trabalhador vai poder fazer a utilização de forma correta do equipamento de segurança individual e voltar para sua rotina, na qual ele vai conseguir utilizar da melhor forma possível esse equipamento, fazendo uma imersão nesse ambiente saudável e seguro”, finalizou.

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O engenheiro civil e proprietário da empresa Plano Sul, Rafael Francisco Lopes Machado, foi um dos associados que fizeram a visita técnica ao Sesi Experience. “Foi uma experiência incrível, acredito que fora do normal. Nunca vi algo parecido, porque existe de fato uma imersão e é possível vivenciar situações em que sentimos estar passando pelo risco e aprendemos como não passar por eles na vida cotidiana e na operação da obra”, destacou.

Sesi Experience — O maior centro de treinamento em Saúde e Segurança do Trabalho da América Latina e o primeiro do Brasil, o Sesi Experience, fica em Rondonópolis. O complexo tem a missão de transformar a forma como as empresas capacitam seus trabalhadores, reunindo treinamentos que vão desde instalações elétricas e espaços confinados até o trabalho em altura. Para isso, utiliza tecnologia coreana imersiva para reproduzir situações reais de risco sem expor os participantes ao perigo. Idealizado pelo Sesi MT, a estrutura permite que o colaborador vivencie cenários críticos, aprenda a identificar riscos e adote os procedimentos corretos de segurança em um ambiente totalmente controlado.

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