Carros e Motos
Tudo sobre as cadeirinhas de criança. Como usar e qual comprar

As estatísticas comprovam a importância do uso das cadeirinhas de criança. De acordo com a Polícia Federal, desde a obrigatoriedade do uso do acessório em carros – em 2008 – houve uma redução de quatro a cada dez crianças mortas ou feridas em acidentes de trânsito. E não para por aí: uma determinação do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) definiu que, a partir de 2020, todos os automóveis vendidos no país deverão ter pontos de fixação para cadeirinhas infantis, o chamado isofix, equipamento mais avançado de retenção infantil.
Obrigatório na Europa, nos Estados Unidos, no Canadá, entre outros países, esse sistema de ancoragem é formado por alças fixadas diretamente à estrutura do carro. Dessa forma, seguram as cadeirinhas de criança
firmemente e evitam deslocamentos que podem ser perigosos no momento de um acidente. Vale lembrar que, de acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, transportar crianças sem a devida segurança estabelecida é configurado como infração gravíssima, com aplicação de multa e até mesmo a retenção do veículo pelo Detran, até a regularização do problema.

A preocupação com a segurança das cadeirinhas para carro
tem um grande motivo. No Brasil, os acidentes de trânsito ainda são a principal causa de morte entre crianças até 14 anos. De acordo com dados do Ministério da Saúde, somente em 2016, aconteceram 1292 acidentes de trânsito fatais envolvendo crianças e adolescentes. Felizmente, esse número vem caindo a cada ano. Segundo acompanhamento anual realizado pela ONG Criança Segura, de 2015 para 2016 o registro de óbitos infantis por motivos acidentais diminuiu cerca de 4%.
Segundo Maurício Monducci Jr, CEO da Isofix Brasil: “Devemos registrar ainda menos acidentes graves envolvendo crianças no trânsito, agora que os novos modelos de veículos vendidos no Brasil devem obrigatoriamente oferecer o sistema isofix de fixação de cadeirinhas e dispositivos de retenção infantil”.
Apoiado pelas estatísticas positivas dos países que já privilegiam este padrão mais moderno, para Monducci a vantagem do isofix
é a facilidade na utilização. “Equipamentos de segurança automotiva para bebês e crianças geralmente vinham acompanhados de um conjunto de instruções extenso e, às vezes, bastante complicado. O isofix é um sistema mais simplificado e mais seguro, pois ele está fixado ao veículo e não apoiado no cinto de segurança
como o sistema tradicional”.
Como usar corretamente as cadeirinhas de criança

– Crianças de 0 a 1 ano: têm que usar bebê-conforto ou poltrona reversível voltados para a traseira do veículo. Deve ser instalado no banco traseiro, presa pelo cinto de segurança de 3 pontos, de costas para a dianteira do carro (de frente para o assento traseiro). O cinto da cadeira deverá estar bem ajustado na altura dos ombros e também ao corpo da criança, com um dedo de folga;
– Crianças de 1 a 4 anos: têm que usar cadeirinha. Deverá ser voltada para a frente, no banco traseiro, presa pelo cinto de segurança de 3 pontos. O bebê deve estar bem ajustado na altura dos ombros e também ao corpo da criança, com um dedo de folga;
– Crianças de 4 a 7 anos e meio: têm que usar assento de elevação, ou “booster”, com o cinto de segurança de três pontos do carro. O assento faz com que o cinto de 3 pontos do carro passe sobre os quadris, centro do ombro e pelo peito. O uso desse equipamento é necessário até que a criança atinja 1,45 metros de altura;
– Crianças de 7 anos e meio a 10 anos: devem viajar no banco traseiro com o cinto de segurança do veículo;
– Se houver mais de três crianças abaixo de 10 anos no carro, a mais alta pode ir no banco da frente com o dispositivo de retenção adequado (cadeirinha ou booster, se tiver menos de 7 anos e meio) para sua altura e peso. O mesmo se aplica a carros que não tenham banco traseiro ou em que não seja possível instalar cadeirinhas. Apesar disso, especialistas não recomendam que crianças viajem no banco da frente.
Por cada veículo ser diferente um do outro, a atenção com os acessórios deve ser redobrada, já que a instalação das cadeirinhas de criança pode variar. Pequenas diferenças estruturais podem deixar o equipamento frouxo e inseguro para os pequenos. “Todo cuidado é pouco. Se as instruções indicarem o uso dos pontos de ancoragem inferiores e superiores é preciso segui-las à risca. Se um assento de elevação pede apenas o uso da fixação inferior, esta é a melhor opção. Um ponto mal ancorado pode comprometer toda a segurança do equipamento e, consequentemente, o produto pode não proteger corretamente a criança.” – complementa Maurício.
Como comprar uma cadeirinha de criança

Na hora de comprar a cadeirinha é bom se atentar a alguns pontos para garantir a segurança da criança e também o melhor custo-benefício na aquisição:
– Compre apenas cadeirinhas com selo de certificação do Inmetro e garantia de qualidade e segurança;
– Dê preferência aos equipamentos com cinto de cinco pontos, que deixam a criança mais presa e segura, com fivelas ajustáveis, estofamento confortável e tecido lavável.
– Não economize na escolha do material, pois a cadeirinha vai durar muito tempo e muitas vezes o barato sai caro;
– Coloque a cadeirinha na lista do enxoval e instale-a antes do nascimento do bebê. A legislação determina que o recém-nascido deva sair da maternidade já na cadeirinha. Transportar o bebê no colo é inseguro, já que em caso de acidente o corpo do adulto acaba esmagando a criança.
É muito importante que os pais leiam o manual de instruções. A instalação é complicada, pois o equipamento deve estar bem seguro antes de receber o bebê, e é preciso ficar atento aos pontos onde passar o cinto de segurança e se certificar que o equipamento está bastante firme.
As cadeirinhas de criança
devem ser usadas sempre, tanto em trajetos longos quanto curtos. O equipamento deve ser instalado em todo e qualquer veículo que fará o transporte da criança, desde o carro da mãe até o dos avós. A segurança das crianças deve ser prioridade dos adultos.
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Prefeito de Nova Mutum paga RGA e cria de vale alimentação para servidores públicos

Leandro Félix- Foto: Assessoria
O Prefeito de Nova Mutum, Leandro Félix anunciou o pagamento do RGA – Reajuste Geral Anual – aos salários dos servidores municipais e a criação de um vale alimentação também voltado aos colaboradores municipais. O anúncio do Prefeito aconteceu esta manhã (05/07) durante sua participação na 21ª Sessão Ordinária da Câmara de Vereadores.
Segundo Leandro está em fase de conclusão o levantamento que definirá o percentual do Reajuste Geral Anual. “Já demos o start para que nossa equipe econômica conclua o levantamento. Debateremos o percentual com nossos legisladores antes da definição”, afirmou durante fala em Tribuna.
A Prefeitura de Nova Mutum realizou recentemente uma consulta junto ao Tribunal de Contas do Estado (TCE-MT) sobre a legalidade para conceder o reajuste ainda neste ano, por conta da Lei Federal Nº 173, de 27 de maio de 2020, que impede a concessão de reajustes salariais, bem como a Revisão Geral Anual (RGA), aos servidores públicos até dezembro de 2021. “Como o posicionamento do Tribunal nós impediu de realizar o reajuste neste ano, iremos propor este pagamento para janeiro do ano que vem. Sendo assim no início do próximo ano pagaremos o reajuste deste período e já em meados de março realizarmos mais um reajuste. Esta é nossa maneira de valorizar amplamente nossa equipe de servidores públicos municipais”, destacou o Leandro.
No mês de agosto a Prefeitura encaminha para a Câmara Municipal do Projeto de reajuste, referente ao período de 2020 e em maio encaminha um novo projeto de reajuste, referente a 2021. Totalizando dois reajustes para 2022.
O Prefeito Leandro Félix também anunciou a criação do Cartão Vale Alimentação para os servidores municipais. “Já iniciamos os estudos de viabilidade, também incluiremos nossos legisladores neste debate e este ano encaminharemos o projeto para a Casa de Leis, para iniciarmos o pagamento do Vale Alimentação já no próximo ano. É mais um compromisso firmado com nossos servidores que será cumprido”, complementou.
Ainda durante sua fala em Tribuna, durante a sessão ordinária o Prefeito Leandro homenageou o município de Nova Mutum, que celebrou seu 33º aniversário no último domingo (04/07). Agradeceu o empenho dos servidores municipais que estão diariamente na linha de frente contra a pandemia, prestou considerações às vítimas de covid-19 e reafirmou o compromisso da Gestão Administrativa com toda a cidade e sua população.
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Chevrolet Captiva, um veículo acima da média

Conheça todos os atributos desse formidável carro
O Chevrolet Captiva é considerado um carro acima da média e não é à toa. Sua relação custo x benefício é simplesmente incomparável. Independente se você comprar um exemplar novo ou procurar no mercado de carros à venda em Cuiabá, o Captiva é sempre uma boa pedida para quem gosta de sofisticação sem ter que pagar tanto.
Ele teve uma excelente recepção no mercado nacional desde o seu lançamento, exibindo um surpreendente sucesso entre o público. Ele foi lançado no ano de 2008 e chegava a ter fila de espera na época e até juros sobre o preço final. Mesmo passado 12 anos, ele continua cativando o público.
Mas qual é a configuração do Chevrolet Captiva? Como é o seu interior, exterior e performance? É o que será abordado adiante.
Ficha técnica completa do Chevrolet Captiva
Observe logo abaixo a ficha técnica completa do Chevrolet Captiva:
Motor: 2.4 Ecotec
Tipo: Dianteiro, Transversal e Gasolina
Número de cilindros: 4 em linha
Cilindrada em cm3: 2.384
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Honda Civic ou Toyota Corolla: qual desvaloriza mais?
A KBB Brasil — empresa especializada na precificação de carros novos e usados — realizou um levantamento de desvalorização das versões do Honda Civic e Toyota Corolla.
Dentre os Honda Civic, a versão que menos perdeu valor foi a EX (4,4%). Já dentre os Toyota Corolla , a configuração com menor desvalorização foi a GLI automática (4,47%). Desvalorização é a comparação do preço atual de um veículo com os valores aplicados pelo mercado à mesma versão fabricada em anos anteriores. Confira abaixo a tabela completa.
Modelo/Versão |
Taxa d e desvalorização |
Honda Civic EX |
-4,40% |
Toyota Corolla GLI AT |
-4,47% |
Honda Civic Sport MT |
-4,79% |
Toyota Corolla XRS |
-4,86% |
Honda Civic Touring |
-5,14% |
Honda Civic EXL |
-5,14% |
Honda Civic Sport AT |
-7,48% |
Toyota Corolla Altis |
-7,59% |
Toyota Corolla GLI MT |
-7,63% |
Toyota Corolla GLI Upper |
-8,36% |
Toyota Corolla XEI |
-9,02% |
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